Komentari (33)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Što"ne valja" ne treba mjenjati, što bi rekao čombe,alan ford ili je to bio foodil
Ovako bi i Yugo bio bez promjena, da je još živ.
Imao vise Niva i karburatora i ajnsprica, održavanje izuzetno jeftino a terenske sposobnosti nevjerojatne, blokada diferencijala,brze spore, nema luksuza ali za off road sigurno najpristupacniji terenac.
Samo za Srbe sa Romanije
Mitsubishi Pajero je za ovo rusko s*eće Space Shuttle
Sad će Bih stručnjaci iz Bih objasnit kvalitet auta Nive a prosjek starosti auta 18 god 80% auta takvi voze hahaaaa i pričaju o novom autu.Kakva god je bolja je od tih što su prošli po pola miliona kilometara i istrula auta.Kod manji sudara raspu se ko riža po putu.
13 litara na 100km trošila, stalno bila na poravci. imala odlično grijanje i izlazila po svim terenima. vozio je godinama u firmi. ako je službena od firme nije problem, ali da kupite privatno i vozite, bolje vam je pješke ići.
Ja sam je u firmi vozio. Uvijek smo u planu nabavke imali 3-4 seta kvačila svake godine.
Meni se učini da piše Lada Njiva...Dehidracija garant
Lada Niva se ne mere usporedit sa Kalasnjikovom. Kalasnjikov je jedno od najpouzdanijih oruzja u povijesti, a Lada Niva jedan od najnepouzdanijih terenaca u povijesti. Ipak to je jednostavno auto, lako za popravit, jeftino i sa jeftinim dijelovima i zato se toliko dugo i pravi. Da su vise pozornosti usmjerili na poboljsanje kvalitete, mogla je Niva bit najprodavaniji terenac na svijetu. Jer za ljude koji kupuju ovakve aute izgled uopce nije bitan.
Cijena kaže sve, počne da se raspada poslije 10 godina starosti. Auto za lov i ništa više.
Kad 5 novih Lada preuzetih iz salona pošalješ na put od 100km, 3 neće stići. 50 godina su imali fore da to riješe, ali jok. Bolje rakete praviti.
Koji jugonistalgičarski mitovi. Radi se o jednom od najnepuzdabijih vozila. Za 50 godina ih se prodalo 2.5 milijuna a Toyota RAW4 se proda preko milijun godišnje. Znači jedino što vrijedi na Ladi je cijena.
Toyota RAV 4 nije terenac vec sminkersko auto za po gradu. Pouzdan je i upotrebljiv, ali nije terenac. I ova brojka od 2 500 000 Niva je respektabilna za terence.
Bas ko kalasnjikov. Ruskih dosta proizvodi je specificno izdrzljivi, pouzdani, jednostavni. Nisu nesto lijepi ni moderni al rade svoj poso.
Lada nije ni pouzdana ni izdržljiva. Ne znam odakle ti to.
Rade i drugi pos'o pa nisu ko Lade. Njih jos uvijek samo udovice SVO-a dobivaju
Ma nista, često se kvari, posebno sa ugradenim plinom
Mozda u tvojim rukama jer ne znas voziti
Vrhunac ruske tehnologije hahaha
Zato sto mnogo ljudi postuje kao prvo pouzdanost i jednostavnost i nikako ne zele da lijepom i modernom formom zamijene to prvo za konstantno paljenje svakakvih senzora i upozoravajucih sijalica