Toyotin koncept nagovještava električnu Corollu

Jedan od koncepata koje Toyota planira predstaviti na sajmu mobilnosti u Japanu ove godine je futuristička i vjerovatno potpuno električna interpretacija Corolla limuzine. Automobil krasi unaprijeđeni dizajnerski jezik koji je već viđen na Toyotinim produkcijskim modelima, ali je oštriji i više futuristički. Definitivno je riječ o Corolli, jer to jasno govori natpis na stražnjoj strani.

Da nema ovog natpisa na poklopcu prtljažnika, ne bi se sa sigurnošću moglo ustanoviti o kojem je modelu riječ, jer koncept uopće ne liči na današnji model. Ima potpuno zatvorenu rešetku naprijed, koja je nagnuta i dizajnirana s aerodinamičkom efikasnošću na umu.

Tu je svjetlosna traka pune širine koja povezuje prednje svjetlosne grupe i mali otvor u donjem dijelu branika. Ovo se obično povezuje s potpuno električnim vozilima, koja ne moraju "disati" kroz veliku rešetku kao automobili s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, iako im je i dalje potrebno da zrak prođe kroz prednji dio kako bi ohladio neke komponente.

Postoji još jedan otvor oko donje ivice vjetrobranskog stakla, što bi moglo biti povezano s usisnikom u braniku i pomoći u usmjeravanju zraka preko automobila, kako bi se efikasnije probijao kroz zrak.

Iako Toyota ovaj automobil naziva konceptom, postoji nekoliko znakova da je ipak više od toga. Kabina izgleda dovoljno velika da primi putnike i nema izgled chop-topa, koji neke limuzine imaju u konceptnom obliku, ali koji se gubi u proizvodnji kako bi se osigurao prostor za glavu u unutrašnjosti. Također ima bočne retrovizore, kvake na vratima normalnog izgleda i priključak za punjenje na prednjem lijevom blatobranu.

Svjetlosne grupe također ne izgledaju previše futuristički za proizvodnju, tako da se može pretpostaviti da je ovaj koncept blizu proizvodnje. Međutim, nije poznato zašto Toyota predstavlja ovu Corollu i kakvi su joj planovi za takav model. Japanska kompanija nudi električnu limuzinu slične veličine u Kini pod nazivom bZ3, ali koja je dizajnirana posebno za kinesko tržište i ne prodaje se na drugim tržištima.

Prednji dio je također vrlo kratak i izgleda kao da putnički prostor zauzima više međuosovinskog razmaka nego u trenutnoj Corolli. Ove proporcije su tipične za namjenska električna vozila, kojima nije potreban prostor za SUS motor ispod haube, tako da snažno sugeriše da je ovaj koncept potpuno električan.

Ova električna Corolla mogla bi biti Toyotin kompaktni električni automobil za ostatak svijeta, gdje bi izazvao Teslin Model 3 i Polestar 2. Toyota bi trebala otkriti više o ovoj misterioznoj novoj Corolli kada se Sajam mobilnosti u Japanu otvori 29. oktobra.