Onyx je vjerovatno najspektakularniji model francuskog proizvođača u Parizu ove godine. Proizveden je od sirovih materijala, a tehnologija je preuzeta od prototipa Le Mans.
Vrata su napravljena od bakrenih limova, dok su drugi paneli od karbonskih vlakana. Krov i prozori su napravljeni od laganog akrila, a sve s ciljem da se konstruiše lagani superautomobil. Onyx je težak 1.100 kg, dug 4.650 mm, širok 2.200 i visok 1.130 mm.
Pokreće ga 3,7-litarski hibridni V8 HDI FAP motor koji isporučuje 600 KS. Uparen je sa šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem.
Ne treba zaboraviti da koncept ima i sistem povratka kinetičke energije koji može energiju dobijenu kočenjem kanalisati do litij-jonske baterije. Tu energiju troši pri ubrzanju, te dobija dodatnih 80 KS.
Rapsodija Begovićevog tima odlučila prvog putnika u Premiership, QPR izborio opstanak
Esma Numanović čini ljepšu stranu bh. muzike: Vjerujem da će moje pjesme doći tamo gdje je potrebno
