Iako se uvozi iz daleke Južne Afrike, VW Polo u Poljskoj povoljniji od Dacije Sandero

To je jedan od razloga zašto više nije dostupan u BiH. Polo, naime, ima višu cijenu zbog dodatne carine i transportnih troškova, budući da se ne uvozi iz EU.

Nakon 40 godina

Okončana evropska proizvodnja VW Pola, špansku tvornicu čeka prelazak na električne modele

Unatoč dugom transportnom putu, logistici i svim pratećim troškovima, više nego zanimljivo zvuči što nekadašnji njemački bestseller u Poljskoj završava s nižom cijenom od Dacije Sandero Stepway, modela koji je strateški zamišljen i pozicioniran kao sinonim za pristupačnost u Evropi.

Volkswagen, dakle, uvozi auto s drugog kraja svijeta i još uvijek na određenim tržištima može ponuditi cijenu s kojom pobjeđuje jeftini Sandero. Teško za povjerovati, ali u pitanju je trenutna ponuda koja odudara od ostatka većine EU tržišta gdje Polo starta s cijenom od oko 17.000 eura.

Konkretno, radi se o redovnoj cijeni od 75.990 PLN, a uz popust koji VW trenutno nudi na poljskom tržištu – Polo u baznoj varijanti Pure košta svega 65.990 poljskih zlota, što odgovara iznosu od oko 15.400 eura s PDV-om.

Polo u osnovnom Pure paketu opreme standardno dolazi s LED farovima, digitalnom instrument tablom od 8 inča i multifunkcionalnim kožnim volanom. Na tehnološkoj strani tu su induktivni punjač za pametne telefone i DAB+ radio s četiri zvučnika, a o sigurnosti brinu sistemi Front Assist i Lane Assist. Svakodnevni komfor pokrivaju ručni klima uređaj, zadnji parking senzori, električno podesiva i grijana ogledala, prednji i zadnji električni podizači prozora te sjedišta podesiva po visini za vozača i suvozača. Tu su još i 15-inčne felge te dvostruki pod prtljažnika.

Polo, dakle, nudi solidnu opremu, mada je to prema današnjim standardima skoro pa prazna ljuska. Međutim, osnovni Sandero nudi još manje, a košta mrvicu više, tako da je matematika na strani njemačkog hatchbacka.

Svaka zemlja EU ima vlastitu poreznu politiku, lokalne popuste i marketinške strategije uvoznika, pa razlike u cijenama nisu novost. No kada auto uvezen s drugog kraja planete pobijedi niskobudžetnu Daciju na njenom vlastitom terenu – terenu niske cijene – postaje jasno da tržišna logika zna iznenaditi i one koji to najmanje očekuju.