edhem pasukan( ne zisko) direktor lutrije koja monopolisticki namece vauvau auta, ne postujuci zakon o javnim nabavkama i ravnopravne uvjete za sve ponudjace na tenderima, a ne stimanje tendera u korist asa auta i njihovih vauvaua. zisko mahir je onaj ravnogorski propagator u sarajevu (nas fikret abdic, i kusturica)

Pitanje ko je jadan? Kulturoloska i IQ razlika je nepremostiva da bi se Francuske limuzine poredile sa vauvau traktorima i vagonima za krompire i stoku.Ne mogu se nikad porediti, isto kao govno i cokolada,a u BiH da nije monopola Edhema Ziske u lutriji, mupu, asa autu, i drzavnim ustanovama gdje na tenderu navedu sve karatkteristike vw auta, tako da se oni moraju kupiti, ne bi prodaja bila tako jaka, ali opet jedva jaci od reno-dacia u prodaji. 2005 u NJEMACKOJ je megan II bio najprodavaniji a golf treci, ej vavvauvci. U Hrvatskoj ove nesretnike zovu vauvau gnojevi. kad cujem golf ili vauvau povratio bih odmah, fuj kaka, tobe jarabi, nedao Bog nikome.

Nije nužno roditi se u bolnici, neki se ljudi rode ili su se rodili u svom domu. Za razliku od neklih ovdje, koji su očito rođeni u štali, pa ''šljegli'' na beton, u grad. Moj PRAVOPIS, ništa ja nisam umislio u glavi, kao što ti kažeš, ja to prijatelju imam, hvala Bogu, i uživam u njegovim karakteristikama, a ti i dalje uživaj u svojoj dvojci, trojci, četvorci . . . ma svejedno je, kanta je kanta ! Za vas ''šljezare'' i jeste golf.

babo rundo vozio dvojku i grlio preko ruke volan jer je bio ko u fapa,a imao je i noookiu 3310, bila lahka za slabi IQ, kupio i golf 4 ali navika ostala da grli volan. na semaforu ce te mrko pogledat svojom velikom glavom i promrmljat grrrr,aaaaaa, kopat nos, pljunut i bacit cigaru, i papire iz auta, a unutra u krmarniku ravnogorska propaganda treste ce-tnikuse stoja, ceca, seselj, dragana, draza mihajlovic, karadzic,jana,arkan, saban,...pa kakav ce mu sin biti sta ocekujete.

GOLF KARINA :)))

majka prodala kravu i nesto sitne stoke, da bi sina poslala sa malim zavezljajem na ramenu na fekultet, da joj sin uci za enzenjera. Sisao on ozdo dole u grad i zavrsio u roku faks,zarobljen u studentskom domu, bez igdje ikoga, jer ga je bilo strah grada a i mrzio je on grad(gadovi za njega).Dosao u selo sa diplomom, i crvenim golfom a na galeriji ves masina za cednu majku.Dugo sam razmisljao zasto uvijek u selu ima najvise crvenih golfova, i rece mi jedan rumeni,pjegavi, ozareni skaut pa da se vidi i iz aviona a ne iz nadaljih kuca dornjeg zaseoka. da se vidi ponosni crvendac pored stale.

neko kaze da se uporedjuju vw i reno. Oni se nikad ne mogu uporedjivati, jer nije isto vagon i limuzina, znaci grijesis, velika kulturoloska, nepremostiva razlika je u odabiru francuza, ili japanca i tih vagona. p.s. bmw dosao tobe ugradjuje pezo motore od prije 2-3 godine. pezo hdi motor je 10 godina ispred njemackog tdi motora. pa sve do golfa ''6'' vw vagoni su imali sistem pupma-brizgaljka najzastarijeli sistem, i rad kao u traktora-nadimak za vw vagone inace u narodu.pitaj taksiste koji su bili nepoderivi dizeli 60 tih i 70 tih kad nije postojao vw dizel. tetak mi je isao do bagdada u pezou 304 sa klimom, el.podizacima, i morem opreme, prije 30 i vise godina hej vauvaovci.p.s. najjaci auto zadnjih godina u predsjednistvu BiHe crni C5, vrh vrhova za njemacke vagone.

2005 ili 2006 u NJEMACKOJ u srednjoj nizoj klasi, najprodavaniji auto je bio 1. Reno Megane II, zatim 2. Opel astra, i 3.odlicno za njega Golf , ne znam koji im je bio tad broj, nebitno, jer su svi isti ko jaje jajetu.

1997 i 1998 sam vozio reno 19, txe, 1721 cca, injection, a servisirao mi ga je veliki Gospodin Ismet Halilovic doktor za mehaniku renoa, kasnije je sin Adis izucio zanat i elektroniku. Znali su mi u pidzami uvecer otvoriti servis radi neke sitne opravke, i uvijek stari dio(tada) u kutiju na uvid. nakon 10 i vise godina isti auto koji sam prodao 1998, nadjem na autopijaci, momak iz Lukavice, 5-ti vlasnik,kaze pali i radi ko doksa a provirim unutra na km, satu koji sam poznao, stoji 465.000 km.,samo obrve zadnje uhvatila hrda jer tada nije bio pocincani lim.S tim dobrim, jakim,izuzetno udobnim i sa najvecim gepekom u klasi, stedljivim autom(9 po gradu), sam znao voziti po 8-10 sati i izadjem ko nov iz auta, a sjedite 2 sata u golf 2 i izadjite vani pa povratite dusu svoju, pa kod Pecara na oporavak.

Ne mozes ljude natjerati da misle kao ti. Moj Golf 4 je meni najdrazi bio, i pored BMW (4 godine u vlasnistvu) i sada Audija 4 (2 godine)...opet se namjeravam vratiti na Golfa, zato sto imam super iskustvo sa tim autom. Da naravno su Audi 8, Bmw 7 bolji od Golfa sto se tice luxuza, prestacija (ovisno o type)...ali onda ih mjeri sa VW Phaeton a ne sa Golfom!.....BMW 3, Audi 4 i Golf su otprilike u istoj ligi i meni osobno je Golf naj.

kad sam vozio i uzivao u njemu Megane 1-1996, kuglu lafete sam platio 36 KM, a jaran za golf 3 tada 50 KM.je li znate za cijene dijelova za novije vauvauve, nije to vise golf 2 kad si placao dihtung poklopca motora 6 KM, doduse pisnuo bi odma sutradan,'' jeftini dijelovi za vauvau'' ali ih stalno mijenjas.u servisu fabia kaze ima fabricki problem zadnja srcaljka brisaca trokira, i naplate ti 40 KM.Na Polu 2002-2008 do 75.000Km,rikne stop salter, servo pumpa,skripe vrata,.. sad je retrovizor za octaviu 360KM, bujrum.nikad vise vw a oni koji to voze,pate se ili moraju, zao mi ih je, ''neznaju sta rade'' oprosti im.

rodio sam se kako ne vozim vw vagone sto i jeste u prijevodu -vagoni za krompire,stoku,a za nevolju mogu se i ljudi neudobno voziti, a imaju srecom i auta. imao sam vise renoa 80 tih pravljenih,vozim ih zauvijek nemam dileme u zivotu, bolja udobnost, motori prelazili po 400-500.000km, ne kradu se, a opreme imali vise nego 10 godina mladji vw u kojima je oprema bila priprema za cd, ili servo, a u renoa 80-tih, bord komp.,centralna iznutra,alarm svjetala, 4 el. podizaca, baby zatvaraanje nazad,el. retrov. sa grijacima,volan i po dubini i po visini, anatomski jastuk na voz. sjedistu.,el, siber, injection, reno 19 i reno 5 1986-1989. auti godine u europi su bili i reno 19, reno scenic, reno megan, reno clio 3, hej vauvaovci ''vake up'' sto se patite. uporedite servisni interval u vw ,skoda na 7.000, pa 10.000, pa 12.500, pa 15.000, a reno na 15.000. preko 50 km, je jeftiniji servis ulja i filtera za Clio nego za fabiu. clio je najprodavaniji mali auto u europi SVIH VREMENA.

Doktorski referat, ali imam primjedbu. Ako nisi znao da se u 21. vijeku proizvode razni proizvodi ne samo auta, proizvode se tako da za 2-3-4 godine, zavisi, pojavi neki kvar, bilo na bateriji, softweru ili necem drugom. To se radi naime radi zarade, prijasnja vremena, prijasnji proizvodi npr. Golf 2, ona je napravljena tako da joj "nema" smrti do tenka. A danas se pravi da se pokvari, da bi se vise zaradilo. Za njih je to dobra zarada, a za nas kupce je obicno gubljenje para. A auto na Balkanskim podrucijima, posebno mislim na Bosnu, ima takve puteve da dusu izbacis, a ne da auto sje***. Svako ima svoj ukus, ja volim samo VW i za mene nema drugog auta, svako imas svoj ukus, zato nemojmo se svadjati radi ukusa. Volite i vozite sta vam srce zeli. Hvala i pozdrav!