Generacije su sanjale o njemu, a mnogi ga i danas žele: BMW M3 slavi veliki 40. rođendan

Malo je automobila koji su toliko omiljeni kao BMW M3.

Od prvog predstavljanja 1985. godine do danas, BMW M3 je u 40 godina proizveden u šest generacija, a već naredne godine očekuje se dolazak nove. S predstavljanjem nove generacije, BMW M3 će prvi put dobiti i potpuno električnu verziju.

Prva generacija: Rađanje ikone

Prvi BMW M3 zvanično je predstavljen na Sajmu automobila u Frankfurtu 1985. godine, a na tržište je stigao godinu kasnije. U početku je ovaj sportski model imao motor relativno skromnih performansi u poređenju s današnjim standardima. Ispod poklopca motora prvog BMW-a M3 nalazio se 2,3-litarski četverocilindarski motor koji je razvijao 200 konjskih snaga.

Zahvaljujući masi od 1.200 kilograma, najsnažnija verzija generacije E30 modela BMW Serije 3 ubrzavala je od 0 do 100 km/h za 6,7 sekundi i dostizala maksimalnu brzinu od 235 km/h. Kasnije se tokom proizvodnje pojavila i kabriolet verzija.

Prva generacija BMW-a M3 istakla se na trkaćim stazama, gdje je 1987. godine pobjeđivala u Svjetskom prvenstvu turističkih automobila (WTCC), Evropskom prvenstvu turističkih automobila (ETCC) i njemačkom prvenstvu DTM.

Model je pobijedio i na utrci 24 sata Nürburgringa, a BMW M3 jedini je automobil ove marke koji je osvojio jednu trku Svjetskog prvenstva u reliju (WRC). Riječ je o reliju Tour de Corse 1987. godine.

Druga generacija: Šest cilindara umjesto četiri

Druga generacija BMW-a M3 pojavila se 1992. godine, najprije kao kupe, a kasnije i u limuzinskoj i kabriolet izvedbi.

Četverocilindarski motor zamijenjen je novim šestocilindarskim motorom. BMW M3 E36 u početku je imao motor zapremine 3,0 litra, ali je nakon redizajna 1995. godine radna zapremina povećana na 3,2 litra. Manji motor razvijao je 286 konjskih snaga, dok je veći isporučivao 316 konjskih snaga.

BMW M3 je 1996. godine prvi put dobio sekvencijalni mjenjač SMG, što je skraćenica od engleskog naziva Sequential M Gearbox.

Treća generacija: Posebne verzije M3 CSL i M3 GTR

Treća generacija predstavljena je 2000. godine. Ispod poklopca motora nalazio se 3,2-litarski šestocilindarski motor koji je razvijao 343 konjske snage. Ova generacija imala je dvije posebne verzije: M3 CSL i M3 GTR.

Prva od njih, predstavljena 2003. godine, dobila je snažniji motor sa 360 konjskih snaga, kao i lakše materijale kojima je smanjena ukupna masa vozila. Zahvaljujući tim izmjenama, BMW M3 CSL ubrzavao je od 0 do 100 km/h za samo 4,9 sekundi.

S druge strane, BMW M3 GTR bio je namijenjen prvenstveno trkaćim stazama. Ostvario je brojne pobjede u američkoj trkaćoj seriji Le Mans (ALMS), kao i dvije pobjede na utrci 24 sata Nürburgringa.

Četvrta generacija: Prvi M3 s V8 motorom

Dolaskom četvrte generacije M3 je napustio redni šestocilindarski motor u korist atmosferskog 4,0-litarskog V8 motora. On je razvijao 420 konjskih snaga i omogućavao modelu M3 E92 da ubrza od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi.

Ovo je bila posljednja generacija BMW-a M3 koja se nudila kao kupe i kabriolet.

BMW se 2012. godine vratio u prvenstvo DTM nakon dvadesetogodišnje pauze. Povratak je odmah bio uspješan. BMW je osvojio titulu među proizvođačima, titulu vozačkog prvaka s Kanađaninom Brunom Spenglerom te titulu među timovima, koju je osvojio BMW Team Schnitzer.

Peta generacija: Prelazak na turbopunjenje

Peta generacija pojavila se 2014. godine. Od ove generacije BMW M3 nudio se isključivo kao limuzina s četvero vrata.

Po prvi put, BMW M3 dobio je motor s turbopunjačem. V8 motor prethodne generacije zamijenjen je rednim šestocilindarskim motorom koji je u standardnoj verziji razvijao 431 konjsku snagu.

Paket Competition povećao je snagu na 450 konjskih snaga i omogućio modelu M3 da ubrza od 0 do 100 km/h za četiri sekunde.

Šesta generacija: M3 Touring i pogon M xDrive

Aktuelna, šesta generacija BMW-a M3 predstavljena je 2020. godine, najprije u limuzinskoj izvedbi.

Godine 2022. ovaj sportski model dobio je novitet: karavansku verziju M3 Touring. BMW je prethodno, 2021. godine, u ovaj model uveo i inteligentni sistem pogona na sva četiri točka M xDrive.

Kao i prethodna generacija, aktuelni BMW M3 ima 3,0-litarski turbopunjeni redni šestocilindarski motor, koji u standardnoj verziji razvija 480 konjskih snaga.

Donedavno je u ponudi bila i verzija M3 CS (Competition Sport) sa brutalnih 550 konjskih snaga. Zahvaljujući toj snazi, BMW M3 CS ubrzavao je od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde, dok je maksimalna brzina bila elektronski ograničena na 302 km/h.