Monstrum s 990 KS
2

Xiaomi YU7 GT stigao na Nürburgring bez kamuflaže

Piše: D. B. | 01.04.2026.
Poslušajte članak
Xiaomi je na Nürburgring stigao sa svojim najsnažnijim crossover YU7 GT, čiji električni pogonski sklop isporučuje 990 KS.

Predprodukcijski prototip Xiaomi YU7 GT uočen je na stazi Nürburgring Nordschleife u Njemačkoj potpuno bez kamuflaže. Crvena boja, naljepnice "GT" i agresivna karoserija sugerišu da će Tesla Model X Plaid imati ozbiljnog konkurenta.

Izgled modela YU7 GT nastavlja stil koji je postavio prvi model brenda. Dobio je poznata prednja svjetla u obliku kapljica vode i vrlo aerodinamičnu siluetu, međutim, GT verzija nije za porodične odlaske u prodavnicu. Automobil ima masivni prednji spliter, napredni stražnji difuzor i ogromne kočione čeljusti u boji karoserije. Aerodinamika je ovdje razvijena na nivou superautomobila, inženjeri su osigurali 10 kanala i 19 ventilacijskih otvora kako bi optimizovali protok zraka.

Prema podacima kineskog Ministarstva industrije i informacionih tehnologija (MIIT), YU7 GT ima dva elektromotora i pogon na sva četiri točka te raspolaže s ukupnom snagom od 738 kW (990 KS). Prednji elektromotor proizvodi 288 kW, a stražnji motor 450 kW. Ova konfiguracija omogućava teškom crossoveru da ubrza do maksimalnih 300 km/h.

Sistem napaja baterija kapaciteta 101,7 kWh. Prema kineskom CLTC ciklusu, domet iznosi do 705 km. Naravno, u stvarnim uslovima ili tokom aktivne vožnje na stazi, ova brojka će biti niža, ali je više nego dovoljna za svakodnevnu upotrebu. Zanimljivo je da su na testnim vozilima u Njemačkoj primijećeni karbonsko-keramički kočioni diskovi, a to ukazuje na to da Xiaomi ozbiljno namjerava postići rekordna vremena kruga.

YU7 GT je prilično veliko vozilo. Njegova dužina je 5.015 mm, širina 2.007 mm, a visina 1.597 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 3.000 mm. Uprkos upotrebi laganih materijala, masa vozila dostiže 2.460 kg, što je tipično za snažne električne automobile s velikim baterijama. Vozilo ima konfiguraciju kabine s pet sjedišta, što ga čini relativno praktičnim izborom za one koji ne žele žrtvovati udobnost zarad brzine.

Što se tiče cijene, preliminarne procjene sugerišu da će se cijena u Kini kretati između 450.000 i 500.000 juana. Preračunato, to je otprilike između 56.500 i 63.000 eura. Zvanična premijera modela očekuje se uskoro, a sudeći prema odsustvu kamuflaže tokom testova, Xiaomi je već spreman za masovnu proizvodnju.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima