Volvo je objavio da je počela proizvodnja novog elektropokretanog SUV-a EX60 koji ima čast da bude prvi električni model koji će stara automobilska kompaniji proizvoditi u pogonima u Švedskoj, a model od kojeg u Göteborgu imaju velika očekivanja do prvih kupaca u Evropi i ostatku svijeta stići će početkom ljeta.
Ranije najavljen električni odgovor na poznati i popularni SUV XC60 koji pokreću SUS motori prvi je strujom pokretan Volvo model koji je "od nule" razvijen i dizajniran u Švedskoj u kojoj će se i proizvoditi, u Torslanda tvornici u čiju je modernizaciju i prilagođavanje Volvo investirao oko 870 miliona eura.
Sve su prilike da će se investirano uveliko isplatiti, jer su prve analize pokazale da je interes kupaca za novi EX60 mnogo veći od očekivanog, što je rezultiralo odlukom uprave kompanije da se u spomenutoj tvornici ove godine radi više nego inače.
Posmatrano s tehničke strane, Volvo je objavio da će kupci švedskog električnog SUV-a iz D segmenta moći da računaju na baterije čiji će kapacitet (do 117 kWh) u prosjeku osiguravati prelazak do 810 kilometara s jednim punjenjem, a za dopunjavanje od 10 do 80% na 400-kilovatnim punjačima trebat će 19 minuta.
Spomenute brojke odnose se na najsnažniju od tri ponuđene verzije (P12 AWD) s dva elektromotora koji kombinovano proizvode 680 KS i 790 Nm obrtnog momenta, što osigurava da SUV od 0 do 100 km/h stigne za 3,9 sekundi i razvije elektronski ograničenih 180 km/h.
Srednja opcija krije se iza oznake P10 AWD. Dva elektromotora proizvode 510 KS i 710 Nm, a kapacitet baterija (95 kWh) osigurava prelazak do 660 kilometara. S osnovnom verzijom (P6) stiže jedan elektromotor (374 KS i 480 Nm) koji pokreće samo zadnju osovinu (RWD – Rear Wheel Drive). S jednim punjenjem baterija (83 kWh) P6 prelazi do 611 kilometara.
Vrijedi spomenuti da u uslovima korištenja u gradu kapacitet baterija u svim verzijama osigurava prelazak do 980 kilometara (P12 AWD), 819 kilometara (P10 AWD) i 779 kilometara (P6).