Supermarket u Belgiji zabranio električnim automobilima parkiranje na krovnoj garaži

Belgijski Carrefour odluku zabrane objašnjava s dva glavna razloga.

Električni automobili su teži

Prvi razlog je masa. Zbog velikih baterija električni automobili u prosjeku su znatno teži od vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.

Tipični benzinski ili dizelski crossover težak je oko 1,6 tona, dok njegova električna alternativa često prelazi 2,1 tonu.

Inžinjeri upozoravaju da veći broj takvih vozila na jednom mjestu teoretski može predstavljati dodatno opterećenje za starije betonske konstrukcije, koje su projektovane u vrijeme kada su automobili bili lakši.

Problem predstavlja i požar

Drugi razlog je protivpožarna sigurnost. Iako se električni automobili rijetko zapale, požari litij-jonskih baterija mogu biti izuzetno zahtjevni za vatrogasce. Kod takozvanog termičkog bijega baterija može doći do nekontrolisane reakcije koju je teško zaustaviti i za koju su potrebne velike količine vode.

U nekim slučajevima vozilo se mora satima držati potopljeno u posebnom spremniku s vodom. Takvu tešku opremu teško je dovesti do krovnog parkinga putem uskih i strmih prilaza.

Odluka je izazvala kritike belgijske asocijacije za električna vozila. Oni upozoravaju da veliki SUV s benzinskim motorom može biti jednako težak ili čak teži od malog električnog automobila, poput Dacije Spring koja ima masu oko jedne tone.

Carrefour odgovara da ograničenja težine već postoje te da je zabrana preventivna mjera zbog kombinacije veće težine električnih vozila i složenijeg gašenja požara.

Ostaje pitanje hoće li ovo ostati izoliran slučaj ili će i drugi vlasnici starijih garaža i krovnih parkinga širom Evrope početi preispitivati ograničenja za sve teže automobile.