Smart najavio serijski model #2, u fazi je rigoroznog testiranja

Smart #2 će biti predstavljen na sajmu automobila u Parizu u oktobru nakon što je kao gradski automobil s dva sjedišta prvi put prikazan u formi koncepta ranije ove godine. Serijski model vrlo je sličan konceptnom vozilu, ali ima redizajniranu masku hladnjaka i vertikalne otvore za protok zraka.

Osim toga, dobio je konvencionalnije retrovizore i bočne pragove, a njima se pridružuju klasične ručke na vratima i veći poklopac priključka za punjenje.

Stražnji dio je nešto suptilnije dizajniran, a tu su i nova vrata prtljažnika s udubljenjem za registarsku tablicu. Serijski model također ima spojler i relativno jednostavan stražnji branik.

Smart je naveo da se model #2 trenutno nalazi u fazi rigoroznog predproizvodnog testiranja i provjere, kako bi se osiguralo da automobil ponudi "nenadmašnu okretnost u gradskoj vožnji, stabilnost tokom vožnje, smanjenje buke i vibracija te sigurnost bez kompromisa. Kao dio ovog procesa, prototipovi su bili izloženi brojnim izazovima stvarne gradske vožnje, dok su inženjeri radili na stalnom usavršavanju modela.

Smart je posebnu pažnju posvetio i gumama, jer su testirali više različitih smjesa na grubom asfaltu, izbrazdanom betonu i pravim dionicama s velikim brzinama. Njihov krajnji cilj je odabrati gumu koja ima optimalnu ravnotežu između malog otpora kotrljanja za maksimalan domet i izuzetnog smanjenja buke.

Proizvođač automobila ranije je otkrio da će se #2 zasnivati na novoj platformi Electric Compact Architecture, koja je razvijena posebno za električna vozila. Predviđeno je da model ima bateriju kapaciteta 35,7 kWh, koja bi omogućila oko 300 kilometara dometa. Kada se baterija isprazni, DC brzi punjač može je napuniti od 10 do 80 posto za manje od 20 minuta.

Također je poznato da će Smart #2 biti dug 2.792 milimetra i imati izuzetno mali krug okretanja od 6,95 metara. To znači da će novi model biti 97 milimetara duži od druge generacije modela ForTwo.