Kinezi su superiorniji
33

Šef Forda upozorava: "Ako izgubimo od Kine u trci za električnim automobilima, za nas nema budućnosti"

A. M.
Foto: Ford (Jim Farley)
Foto: Ford (Jim Farley)
06.10.2025.
Izvršni direktor Forda, Jim Farley, oštro upozorava da će, ako se izgubi bitka za električne automobile protiv Kine, opstanak Forda biti ozbiljno ugrožen. Također ističe da drugi proizvođači poput Tesle i GM-a ne mogu konkurisati kineskom tržištu električnih automobila.

Izvršni direktor Forda bio je vrlo jasan u svojoj analizi o opasnosti koju predstavlja kineska autoindustrija u borbi za dominaciju na rastućem tržištu električnih automobila.

Ako išta karakteriše izjave Jima Farleyja, to je da su direktne i koncizne. Ti komentari u kojima je Farley direktno tvrdio da su kineski električni automobili daleko superiorniji od zapadnih i dalje odjekuju.

Američki div je pokrenuo svu svoju mašineriju s ciljem da napravi značajan korak naprijed u održivoj mobilnosti, a prije svega, u električnoj mobilnosti. Cilj je jasan: učiniti električne automobile jeftinijima. Ali hoće li to biti dovoljno? Nedavno je izvršni direktor Forda izrazio veliku zabrinutost zbog moći Kine, čak dovodeći u pitanje opstanak kompanije ako izgubi bitku za električne automobile.

Tesla, GM i Ford su takođe nemoći protiv kineskih električnih automobila

U novoj izjavi, Farley je analizirao trenutnu situaciju na tržištu električnih automobila i, prije svega, ulogu koju Kina igra. Jasno dominantnu ulogu koja predstavlja direktnu prijetnju ne samo Fordu, već i drugim velikim proizvođačima vozila poput Tesle i General Motorsa.

"Konkurentska realnost je takva da je Kina velika sila u industriji električnih vozila."

Za izvršnog direktora Forda, gotovo da nema konkurencije između kineskih i američkih proizvođača automobila kada je u pitanju dominacija električnim vozilima.

"Konkurentska realnost je da je Kina 'bête noire' u industriji električnih vozila. Nema stvarne konkurencije od Tesle, General Motorsa ili Forda u poređenju s onim što smo vidjeli u Kini. Kina potpuno dominira pejzažom električnih vozila globalno i sve više van Kine."

Kineski uspjeh na tržištu električnih automobila ima jednostavno objašnjenje, prema Farleyju.

"Nude odlične inovacije po vrlo niskoj cijeni. Postoje stotine kompanija koje primaju ogromne državne subvencije. To su novi brendovi. To je slučaj sa BYD-om i Geelyjem, te kompanijama poput Nio i Xiaomi, od kojih mnoge nikada prije nisu bile u automobilskom sektoru, i to im daje ogromnu prednost."

Fordova budućnost je u opasnosti

"U globalnoj smo konkurenciji s Kinom, i ne radi se samo o električnim vozilima. A ako ovo izgubimo, nećemo imati Ford u budućnosti", rekao je Farley, koji je iz prve ruke iskusio napredak kineske autoindustrije u električnoj mobilnosti dok svakodnevno vozi Xiaomi SU7.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima