Poznato ime za električnu budućnost: Volkswagen u oktobru predstavlja ID. Tiguan

Sada je jasno da Volkswagen nastavlja svoju strategiju imenovanja, jer nakon modela ID. Polo i ID. Cross stiže novi ID. Tiguan.

Već etablirano ime trebalo bi kupcima pružiti jasnu orijentaciju i predstavlja snažan proizvodni brend za jasno definisan koncept vozila. Novi ID. Tiguan naslijedit će modele ID.4 i ID.5 te će se nuditi uz Tiguan s benzinskim, dizelskim i hibridnim pogonskim sklopovima.

Svjetska premijera modela ID. Tiguan bit će održana početkom oktobra, dok na tržišta stiže početkom 2027. godine. Do tada će model nastaviti testiranja pod kamuflažnom folijom.

"Više od 8,3 miliona proizvedenih primjeraka modela Tiguan demonstrira snagu i povjerenje koje se povezuje s ovim imenom modela. Tiguan predstavlja svestrano i premium vozilo te utjelovljuje suštinu pravog Volkswagena. S modelom ID. Tiguan ovu proizvodnu obavezu prenosimo u električnu budućnost. Potpuno električni model nadovezuje se na prednosti bestselera te nudi premium dizajn, prostranu unutrašnjost, intuitivno upravljanje i inovativne tehnologije. Zajedno, oba modela čine snažnu ponudu za različite preferencije naših kupaca kada je riječ o pogonskim sklopovima", izjavio je Thomas Schäfer, izvršni direktor brenda Volkswagen i član Upravnog odbora kompanije Volkswagen AG.

Važnost SUV modela u ovom segmentu za Volkswagen najbolje ilustruju brojke. Tiguan je trenutno najprodavaniji model u svijetu, kako u okviru brenda Volkswagen, tako i u okviru Volkswagen Grupe. Samo u prošloj godini isporuke modela Tiguan i njegovog sestrinskog modela Tayron premašile su milion primjeraka. Oba modela dostupna su s benzinskim, dizelskim i plug-in hibridnim pogonskim sklopovima.

U potpuno električnom segmentu, ID.4 i njegova fastback izvedba ID.5 također bilježe veliki uspjeh. S više od 950.000 isporučenih primjeraka od 2021. godine, oni se ubrajaju među najuspješnije serije potpuno električnih vozila (BEV) kompanije Volkswagen.

Što se tiče našeg prvog iskustva s modelom ID. Tiguan, ono je bilo kratko. Automobil smo vozili svega nekoliko kilometara u blizini aerodroma u Beču. Iako je eksterijer sakriven folijom, nazire se očekivano atraktivan dizajn. Model djeluje robusno i dominantno na cesti, dok je unutrašnjost prostrana i udobna u oba reda sjedišta, a uz to i prilično dobro izolirana od vanjske buke. Mnogi dijelovi unutrašnjosti su bili pokriveni, osim upravljača, instrumenata i velikog infotainment ekrana pa se i nije moglo mnogo toga vidjeti. Na upravljaču su fizička dugmad, kao i ispod pomenutog ekrana gdje zamjenjuju slajder, što je svakako za pohvalu.

Ono što smo barem "na prvu" mogli zaključiti tokom vožnje jeste da ID. Tiguan ima precizno upravljanje, dok zavoje prolazi bez previše naginjanja.

Specifikacije još uvijek nisu otkrivene pa ćemo na njih, kao i na potpuni izgled novog ID. Tiguana, morati još čekati, ali ne predugo.