Komentari (40)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Ne pričajte gluposti, ne živimo u US predgrađima sa kućicama i garažama već živimo u socijalističkim planiranim urbanim naseljima sa zgradama od više spratova. I gdje da punimo ta auta? Da spuštamo produžne kablove sa desetog sprata? Vlast nije željna (čitaj sposobna) da napravi parking na više spratova pa se sve zelene i pješačke zone pretvaraju u parkinge a kamo li da obezbjedi desetine hiljada punjača za ta el.vozila
Ko ti je kriv što nisi na selu pravio kuću
Opet klix sa elekto autima, ne propustaju nijednu jedinu priliku da ih forsiraju.
Ne mogu
Mogu, sve ovisi o Infrastrukturi
Mogu u bogatijim zemljama. Sta cemo mi u BIH? Potrebni su brzi punjaci, cjenovno pristupacne baterije.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Auta su preskupa, dijelovi i održavanje još skuplji. Infrastruktura za punjenje skoro nepostojeća, eto ti odgovora. To što nekoliko šminkera koji ne znaju šta će od para vozaju neke električne ne znači ništa. A za punjač u kući ti treba minimum trofazna struja i 15kWh snage, a provjerite koliko uvođenje toga košta.
autoklub.net/elektricni-auto-u-zgradi-bez-garaze-punjenje-problemi/
BYD Dolphin već se voza po Sarajevu, samo da pozdravim hadžiju brata, samo tako treba. Struja samo struja, nije Kina luda kad masovno proizvodi eAute, Shenzen im blista od čistoće a nema ni buke ni dima kao prije. Peking kakav je da je, čišći od Sarajeva milion puta a manje eAuta nego u Shenzhenu. Ali koga briga za tamo nekim svijetom, mi naj volimo više Bosnu, svuda se sunce rađaAAA
ko ima kuću i fotonaponske panele, i ako ima neki sistem baterija (ne treba mu ništa pretjerano moderno i skupo) taj 'sipa sam sebi svoje gorivo' ali da ne budem dosadan pogledajte bilo koji kanal na yt o Kini i napretku u elektrifikaciji, šta rade komune u Njemačkoj, na šta cilja Tesla ENERGY, šta je autobidder I šta je Octopus Energy iz UK i njihov Kraken softver, čisto malo da vidimo u kojoj fazi srednjeg vijeka živi prosječni BIH građanin
Naravno da mogu :) Cim se napravi infrastrukutra i ljudi pokupuju ta auta. Ovo je dugo-dugorocni odgovor
Kakve gluposti. Samo da se još više zavalimo pa da plaćamo nekakve popravke baterija po hiljadama eura.
Mene više brine da mi ne otpane točak kad gruhnem na rupu po našim putevima.
Nemogu jer i elektricna energija ce poskupjeti zbog povecane potraznje.
struja kao neće poskupiti hehehe
A popravak elektromotora kad u njega prodre rasladna tekucina 5.000 evrica....
rashladna*
Hahahaha da mu nece mozda prodrjeti kroz auspuh el- motora hahahaha evricu moj
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Jel neko misli da struja nece poskupjeti?Kako oni koji nemaju kucni punjac da dopuni bateriju?Kad treba stati u red,prije posla ili poslije,koliki je red?U Njemackoj nedavno apeluju da se ne puni izmedju 12 i 16h jer je mreza preopterecena..Hiljadu pitanja vrlo malo odgovora..
ok apeluju vako nako, pa samo tarifu stavi u tom intervalu ti je toliko para pa bujrum, kroz finansije se sve može
Oni koji nemaju kucni punjac trebaju samo da odu tamo gdje ti MISLIS da trebaju stati u red , reda nema , uvijek slobodni punionica ima :)
Kupujem naredne sedmice Skodu Enyaq, prelomio. Za 20.000 km koje godisnje predjem ukupan trosak 409 KM. Kako protiv toga?
Sretno hahaha
Možel se u Golf 2 ubacit struja?
Moze ima takva radionica u Zagrebu...
Neki su davno na ovu opasnost ukazivali
Mi ne mozemo voziti bez glasne muzike i nespustanja ispod 100km/h punili bi svako 2 sata
koje temeljno neznanje o EVkrasno