Kineski proizvođač usisivača želi napraviti najbrži automobil na svijetu
Xiaomi, Appleov rival u proizvodnji pametnih telefona, postigao je uspjeh u svom biznisu s automobila, ali to je samo vrh ledenog brijega. Dreame Technology, kineska kompanija poznata po proizvodnji brzih električnih usisivača i robota, želi "napasti" legendarni Bugattijev Veyron.
Iz Dreamea je saopćeno da će do 2027. godine proizvesti najbrži automobil na svijetu koristeći sličnu tehnologiju na kojoj je razvijen i njihov prepoznatljivi motor od 200.000 o/min. To su velike riječi, posebno kada dolaze od subjekta koji nema nikakvog iskustva u proizvodnji automobila. Također, pomalo je ironično da bi novajlija postavio Veyron kao mjerilo, s obzirom na to da Bugatti nije proizveo novi Veyron već deset godina, nego se fokusirao na još brže i snažnije modele.
Iako Bugatti neće uskoro odustati od svojih motora koji troše mnogo goriva, Dreame želi da se nađe na naslovnicama zahvaljujući automobilu s potpuno električnim pogonskim sklopom.
"Sektoru luksuznih automobila nedostaje zaista inteligentan brend električnih hiperautomobila. Dok tradicionalni ultra-luksuzni brendovi poput Bugattija i Bentleyja sporo prihvataju elektrifikaciju i inteligenciju, Dreame će redefinisati šta predstavlja ultra-luksuz u sljedećoj automobilskoj eri", saopćeno je iz kompanije,
Nema informacija o tome koliko će Dreameov automobil biti snažan, ali jedno je sigurno: kao pratioca će imati umjetnu inteligenciju (AI), koji će navodno učiti navike vozača i prilagođavati im se. Kao i druga kineska električna vozila, Dreameov nadolazeći hiperautomobil koji još nije imenovan, bit će dizajniran da se integriše s vlasnikovim pametnim telefonom i pametnim domom.
Kompanija je već okupila tim od skoro 1.000 ljudi za projekt a neki od zaposlenih dolaze i iz automobilske industrije te iz sektora pametnih uređaja.
Ako se Dreameov plan ostvari, postat će prvi svjetski proizvođač usisivača koji će napraviti serijski automobil. To je više nego što se može reći za Dyson, koji je 2019. godine odustao od planova za proizvodnju električnog crossovera.
