Hyundaijev model Staria Electric stigao u Evropu kao rival Volkswagenovom ID. Buzzu

Staria je veće vozilo u svim važnim dimenzijama, s više prostora za putnike i njihov prtljag. Električni model se od svojih benzinskih i hibridnih izvedbi može prepoznati pogledom na prednji dio, gdje redizajnirani prednji branik skriva masku hladnjaka iza glatkog panela, posjeduje priključak za punjenje i aktivne zaklopke u donjem otvoru za usis zraka.

Izgled upotpunjuju aerodinamične felge i posebna oznaka na ogromnim vratima prtljažnika.

S dužinom od 5.253 mm, Staria je znatno veća od modela VW ID. Buzz i Kia PV5. Također je veća po dimenzijama od standardnih modela Ford E-Tourneo Custom, VW e-Caravelle, Peugeot e-Traveller, Citroen e-Spacetourer, Opel Zafira-e Life i Fiat E-Ulysse, iako izvedbe s produženim međuosovinskim razmakom tih modela imaju veću dužinu.

Ista je situacija i s novim Mercedes-Benz VLE izvršnim shuttle modelom.

U Evropi je Staria Electric dostupna u tri nivoa opreme, koji nose nazive Trend, Prime i Calligraphy.

Osnovna verzija standardno dolazi full-LED prednjim svjetlima, dva ekrana dijagonale 12,3 inča, grijanim prednjim sjedištima, parking senzorima, kamerom za vožnju unazad, nekoliko sistema za pomoć vozaču (ADAS) i rasporedom s tri reda i devet sjedišta.

Opcioni paket sistema za pomoć vozaču dodaje navigaciju, asistenciju za vožnju na autoputu i V2L adapter, dok premium paket dodaje električna klizna vrata i električna vrata prtljažnika, klizne prozore, sjenila, akustična i toplotno izolirajuća zatamnjena stakla te podlogu za bežično punjenje.

Sve navedeno dolazi standardno u Staria Electric Prime modelu, koji dodatno dobija kožne presvlake i ventilisana prednja sjedišta, dok se kao opcija nude krov koji se otvara iznad prvog reda i fiksni panoramski krov iznad drugog reda.

Na fotografijama je Staria Electric Calligraphy, jedina verzija s rasporedom sjedišta za sedam putnika, koja je zasnovana na dva komforna sjedišta u drugom redu s funkcijama grijanja, ventilacije i podešavanja za odmor.

Vrhunska verzija također je dobila ambijentalno osvjetljenje, Bose ozvučenje, kameru od 360 stepeni, oblogu krova u stilu brušene kože, Nappa kožu te sistem Passenger View and Talk.

Spolja se Calligraphy izdvaja drugačijim prednjim branikom u kojem su smještena veća projektorska prednja svjetla, Parametric Pixel LED sklopovima stražnjih svjetala koji se protežu sve do linije krova te ekskluzivnom opcijom boje Galaxy Maroon.

Zapremina prtljažnog prostora iznosi 1.303 litra iza trećeg reda sjedišta u verziji s devet sjedišta, dok se za kablove za punjenje koristi prednji prtljažnik zapremine 24 litre.

Kapacitet vuče iznosi 2.000 kg, a maksimalna nosivost 750 kg.

Ispod karoserije, kombi pokreće jedan električni motor smješten naprijed, koji razvija 218 KS.

Energija se skladišti u baterijskom paketu kapaciteta 84 kWh, koji omogućava WLTP autonomiju do 430 km između dva punjenja.

Zahvaljujući arhitekturi od 800 volti, Staria Electric može se napuniti od 10 do 80 posto za približno 20 minuta kada je priključena na DC punjač, a standardno dobija i toplotnu pumpu te sistem za zagrijavanje baterije.

U Njemačkoj cijena modela Hyundai Staria Electric počinje od 57.450 eura za početni nivo opreme Trend, 63.650 eura za srednji nivo Prime i 66.950 eura za najviši nivo Calligraphy.

Paketi Assistance i Premium koštaju dodatnih po 2.100 eura, dok Panorama paket dodaje još 1.300 eura.

Poređenja radi, manji Volkswagen ID. Buzz Pro s produženim međuosovinskim razmakom i baterijom kapaciteta 86 kWh u istom tržištu starta od 57.887 eura.

S druge strane, VW e-Caravelle košta 66.080 eura za verziju s kratkim međuosovinskim razmakom i baterijom kapaciteta 70,9 kWh.