Honda postepeno uklanja električni SUV e:Ny1 sa svojih evropskih web stranica, koji više nije dostupan u Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Italiji, Španiji i Švicarskoj. U međuvremenu, u Francuskoj i Austriji, model je i dalje dostupan za konfigurisanje. Takva selektivnost obično znači jedno, a to je da se model tiho povlači s tržišta bez glasnih najava.
Model e:Ny1 je debitovao 2023. godine kao odgovor na rastuću potražnju za kompaktnim električnim SUV-ovima, razvijen posebno za Evropu, ali nije dobio očekivanu pažnju kupaca. Razlozi su očigledni. Konkurencija u segmentu je naglo porasla, a model se pokazao ne baš uvjerljivim u ključnim parametrima.
SUV je zasnovan na platformi e:N Architecture F s pogonom na prednje točkove, jedan elektromotor isporučuje 150 kW i 310 Nm, dok baterija kapaciteta 68,8 kWh omogućava domet do 412 km prema WLTP-u.
Na papiru sve izgleda prihvatljivo, ali postoje nijanse. Brzo punjenje od 10 do 80 posto traje oko 45 minuta, što više nije impresivno.
Elektromotor EMR3, koji koristi Vitesco Technologies, nije bio najnovije generacije u vrijeme izlaska modela, jer se njegov nasljednik pojavio još 2021. godine. Za novi model, ovo se u najmanju ruku čini čudnim.
U početku je u Njemačkoj e:Ny1 koštao 48.000 eura. Kasnije je cijena smanjena na 39.000 eura, ali ni to nije pomoglo. Statistika samo potvrđuje problem. U 2023. godini u Njemačkoj je registrovano 266 ovih automobila, potom se u 2024. godini broj povećao na 795 jedinica, ali je u 2025. godini pao na 105.
Honda još nije objavila zvaničan stav o prestanku proizvodnje modela e:Ny1, međutim, njegov nestanak s većine evropskih tržišta govori sam za sebe.
Vozači benzinaca su često u nedoumici: Kako odabrati odgovarajuće svjećice za automobil
Sarajevo Film Festival iz prvog reda: BH Telecom i MY TV donose razgovore i atmosferu uživo
Koje su dame obilježile prvu večer SFF-a: Glamurom pariraju holivudskim glumicama
Teška saobraćajna nesreća u Ustiprači: Vozač smrtno stradao nakon što je autom udario u zid tunela
