Saznaje Klix.ba
Loše vijesti iz Njemačke: Haris Tabaković teže povrijeđen
11h 16min
110
828
Autoindustrija u problemu
1
Komentari (26)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Geograf
prije 5 mjeseci
Naravno da ce ukinuti tu nebuloznu zabranu jer je slicnih prijedloga bilo ranije (2027, 30, 35...)Osim toga, objektivna relanost je da su elektricna auta smece i mogu posluziti samo kao drugo auto za one koji imaju para za dva auta. Voziti se realnih max 300 km za prosjecno el. auto u zimski okolnostima ili jos manje a onda cekati 3-4 sata da se napuni na prosjecnom punjacu je u u najmanju ruku neprakticno...
DIPL0ING
prije 5 mjeseci
UPRAVO tako, ili za osobe koji voze iskljucivo po gradu kao sto kazes, kao drugo auto, pa to je upravo ovaj udio od 15% kao sto su naveli u tekstu.
gooUser1569769377
prije 5 mjeseci
Naravno da nece ukinuti zabranu !!! Zasto bi ? Cilj je elektrifikacija , zasto bi neko pred ciljem stao i cekao konkurenciju da ga signe ili prestigne hehehe Druze nisi kompetentan da dajes savjete za sta el auta jesu ili nisu NEMAS ti pojma o tome
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
StarBuckDva
prije 5 mjeseci
EL auto je top za osobe/porodice koje imaju love pa im dodje kao drugo gradsko auto "posao-kuca-market". Ta auta su nedostizna za prosjecnu osobu. Prvo - preskupi su, drugo-neprakticni su. Respekt za njih i cijelu tu ideju, ali 10% evropljana mozda mogu da ih priuste.
SUV auta ce dugo da budu na cestama, realno.
SA204272
prije 5 mjeseci
Električni NISU preskupi: Kina, BYD Seagull
SA204272
prije 5 mjeseci
Francuzi, VW e-Up
SUV sektor je izgovor za dizanje cijena, električni su brutalno pojeftinili, motori su izdržljivi, snažni, tihi, pokrivaju kilometre koje većina ljudi prelazi najčešće, baterije cijene padaju, a SUS sektor u Evropi umire lagano, samo laagaanooo
SA204272
prije 5 mjeseci
Probajte spustiti cijene malo, ne treba biti gladan kao da vas je gladan Kur'z pravio, PA vidite da u običnoj Bosni imate automobila ne mogu u grad stati, nema prostora na trotoaru za pješake od njih. Ima ih i previše a mehaničarima morate termin mjesec unaprijed rezervisati koliko su kvarljivi automobili. Skontali svi vaš fol nekvalitete i življenja od servisa
gooUser1694774469
prije 5 mjeseci
Nisu problem elektricna auta nego to sto je evropska automobilska industrija bila toliko zadovoljna sama sobom, da su pustili da ih Kinezi preteknu u inovacijama. Cak smo poceli zaostajati i u obicnim automobilima, to je postalo jasno kada je VW poceo varati na testovima,
HerrKomentator
prije 5 mjeseci
Buducnost je u hibridima. Kineska elektro auta su hype i smece
tamburaloxxl2025
prije 5 mjeseci
Prije ili kasnije skontat ce da su elektricna auta kineska zavala sto im unistava industriju te da u tom procesu trebaju korigivati politike prema kupcima a za ovo kinesko sm..ec.e staviti rampu
ibanez
prije 5 mjeseci
pa evropska uta uglavnom lože naftu da se pokrenu. neće raja više da diše otrove. ovim će evropa samo zaostati još više, ovo je gotova priča, sad se hvataju tržišne pozicije. ko će kupovati golfa 1,0 za 45.000?
Majevica
prije 5 mjeseci
Norveška je primjer da ukidinje ličnih automobila sa motorima na sagorjevanje može da funkcioniše. Teški kamioni moraju sačekati malo, alk za početak grad bez dima iz automobila i autobusa bi disao
kxuser68f620db4
prije 5 mjeseci
ja gledo na dnevniku prije 2 godine, el. busevi i auta sve stalo po putevima. bilo malo hladnije i koji cent više snijega. na kraju ih dizelima odšlepaše. ti norvežani imaju crpilišta nafte i ogromne zalihe a voze ta el. vnago. valjda imaju love za bacanje.
crknitebanbezve1
prije 5 mjeseci
ZAPELO Ba SERAF SVE STO DRZIII BA BA
edinsaaa
prije 5 mjeseci
Gledam neki dan DW reportaža, u EU imaju problem sa električnom vozilima. Nema servisera za popravak električni vozila, ovlašteni servis izbjegava popravak jer je skupa obuka radnika za popravak električnog vozila.
gooUser1569769377
prije 5 mjeseci
Potpuno pogresno i netacno !!! Stvarnost i statistika pokazuje da sevisi fakturisu 30% manje radnih sati i 50% manje prihoda od djelova i materiala kod el auta nego za SuS auta . Tako da auto servisi sada traze nacin kako nadoknaditi taj pad prihoda od 30 i 50% . Tvrditi da servisi izbjegavaju raditi posao od kojeg zive i da im je skupo ulagati u kompetanse je toliko paglu da nevrijedi komentirati :)
gooUser1677666498
prije 5 mjeseci
Ovi političari u EU ispadoše gori od balkanskih. Uništiše ekonomiju i guraju EU u rat koji ne mogu dobiti ni da su jaki i jedinstveni (a nisu). Sve što rade rade na svoju štetu a u korist USA, Kine i Indije.
Mailmtyzmaj
prije 5 mjeseci
Evropa nikako da shvati da nisu tehnoloski div kada je u pitanju elektronika tako nek samo ukidaju, ionako sada auta dolaze sa vise ogromnih displaya i svom elektronikom u kojoj je evropa tek treca na listi. Sretno