Dacia priprema električni Duster

Potpuno električni Duster će zadržati robusni duh modela s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, kao i onih koji imaju hibridni pogon,, dok će Dacia istovremeno nastaviti nuditi pristupačna vozila.

Autocar piše da je direktor Dacie Denis Le Vot potvrdio dolazak električnog Dustera, no tačan datum nije otkrio. Više detalja o planovima elektrifikacije se očekuje tokom specijalnog događaja zakazanog za novembar.

Nadolazeći električni Duster će vjerovatno biti baziran na CMF-BEV platformi poznatoj i kao AmpR Small. Ovu platformu već koriste Renault 4 i 5, a koristit će je i nadolazeći Nissanovi električni modeli među kojima su Micra i Juke. Fleksibilnost u podržavanju prednjeg i pogona na stražnje točkove čini ovu platformu idealnom za Duster.

Dacia namjerava usvojiti istu platformu za sve svoje električne modele. Na papiru se ovo čini kao jednostavan prelaz, budući da je CMF-BEV evolucija postojeće CMF-B platforme, koja se već koristi za modele sa SUS motorima te hibridne modele ovog brenda, uključujući Sandero, Jogger, Duster i Bigster.

Zajedničke komponente dvije platforme mogle bi omogućiti Daciji da proizvodi buduća električna vozila zajedno s onima koja imaju SUS motore i to u istim fabrikama, a to bi pomoglo u smanjenju troškova proizvodnje.

Da li će se dizajn električnog Dustera razlikovati od postojećeg SUS modela, zasad nije poznato. Sudeći prema fokusu Dacije na smanjenje troškova, može se pretpostaviti da promjene neće biti radikalne. Treća generacija Dustera predstavljena je krajem 2023. godine, tako da izgleda svježe.

Kada stigne na tržište, električni Duster će se suočiti s rastućom konkurencijom, koju čine kompaktni električni SUV-ovi. Među rivalima će mu biti mehanički bliski Renault 4 E-Tech, nadolazaći Fiat Grande Panda, Jeep Avenger, Suzuki e-Vitara i Toyota Urban Cruiser.

Prije nego Duster dobije električnu verziju, Dacia će u ponudu uvesti električni supermini Sandero 2027. godine uz pristupačni gradski električni automobil, koji će služiti kao zamjena za manji Spring. Rumuni rade na dva nova kompaktna modela sa SUS motorima, koji će se pridružiti Bigsteru u vrhu ponude i u početku se nuditi s benzinskim i hibridnim pogonskim opcijama.

Treba istaći da električni Duster neće služiti kao nasljednik aktuelnog modela dostupnog s benzinskim, LPG i hibridnim pogonom, jer će oni "živjeti" i u 2030-tim.

Hibridni Duster bi trebao dobiti novu 4x4 verziju s elektrificiranom stražnjom osovinom, nešto slično kao u slučaju modela Jeep Avenger 4Xe. Zabrana prodaje novih vozila sa SUS motorima u Evropi neće stupiti na snagu prije 2035. godine, tako da ima vremena za novu i poboljšanu ponudu.