Alpine priprema električni sportski automobil, ali stiže i model s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem

Nova platforma, koja će biti osnova za coupe i spider verzije modela A110, kao i za 2+2 verziju koja je konkurent modelu 911, nalazi se u središtu Alpineove uloge u široj futuREady strategiji Renault Grupe. To je super kruta, spojena i zakovana aluminijska struktura s komponentama ovjesa napravljenim u potpunosti od aluminija, kako bi se održala niska težina, a tu su i dva odvojena baterijska paketa u svrhu optimalne raspodjele težine 40:60 naprijed-nazad.

Dva elektromotora na stražnjoj osovini osiguravaju snagu, zajedno s funkcijom raspodjele obrtnog momenta, koja može podešavati raspodjelu snage lijevo i desno svakih 10 milisekundi, kako bi se poboljšalo upravljanje. Platforma koristi električnu arhitekturu od 800 volti za brzo punjenje. Novi centralni računar nazvan Alpine Dynamic Model ECU, djelovat će kao "mozak" sistema koordinirajući motore, upravljanje baterijom, upravljanje, kočnice pa čak i aktivnu aerodinamiku.

Izvršni direktor Philippe Krief kaže da je uvjeren da će A110 EV biti "vjeran Alpineovom DNK i nadmašiti najbolje od današnjih sportskih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem".

Ali i on zna da većina Alpineovih kupaca i ljubitelja sportskih automobila općenito, ne želi električni A110. Stoga se čini da će im pružiti "slamku spasa". Iako se u službenoj strategiji Alpinea ne spominje A110 s benzinskim motorom, Autocar izvještava da Krief potvrđuje tu mogućnost.

"Platforma je dizajnirana za ugradnju motora s unutrašnjim sagorijevanjem", rekao je izvršni direktor britanskom časopisu.

Novih detalja nema, ali se ranije špekulisalo da bi Alpine mogao koristiti hibridni pogonski sklop koji su zajednički razvili Renault i Geely pod nazivom Horse. Navodno proizvodi 354 KS i 515 Nm obrtnog momenta, što bi bilo dovoljno za relativno lagani automobil.

Plan Renault Grupe futuREady, koji je objavljen ove sedmice, također jasno stavlja do znanja da će se Alpine za sada fokusirati na postojeća tržišta, umjesto da pokušava proširiti svoje poslovanje na nova.