Komentari (25)
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Javna ličnost ili institucija? Verifikujte profil
Ljudi polako uviđaju ko je Musk, isplivali dokumenti koji pokazuju da je sve uradio kako bi zaustavio izgradnju brze željeznice kako bi imao veću podršku za svoj Hyperloop u Kaliforniji, jednu od glupljih ideja decenije (dovoljno bi bilo napraviti metro).
Ma nije Musk , to sam ja sve uradio kako bi zaustavio izgradnju brze zeljeznice 😂😂😂😂koji si ti 🐒 Rango 23
Mislim da jos uvijek kamioni nece moci ici na baterije. Mala, lagana auta sa veoma malim otporom zraka realno u odlicnim uvjetima prelaze 300km. Recimo, Renault Trafic, verzija sa jacom baterijom sa jednom osobom pise 350km...realno 280km prazan...osam osoba plus radi klima i koja torba 150km...zima i osam osoba bez grijanja max 100km. Trebaju oni jos pure pojest da naprave kamion na baterije, a da zaista bude praktican za upotrbu
A kako onda objašnjavaš Volvo zglobne autobuse od 18,7 m na baterije ili Vanhool dupli zglobni bus od 24 m na baterije?
Nije te niko pitao za mišljenje.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
prva kompanije dobija kamione na svijetu je Meho Transport iz Kalesije. oni su ih prvi kupili i prevoziti će SDA ćumur u NiP
joj i ova tesla pravi vozila za klaune
Elektrika ce dotuci Zemlju.
Zamisli koja budala moras bit da kupis ovo, samo me interesuje koliko ce izdrzat kad mu na labudicu natovare bager od 50 tona 🙃
Mozda da nazoves sve one inzinjere i da im javis. Sigurno nisu o tome mislili.
E moj Miguel, veze ti nemas a nesto komentarises. Da si odvojio 3 sekunde da izguglaš vidio bi kolko fulaš
PRIKAŽI ODGOVORE (2)