Bio je to simbol industrijskog i ekonomskog prosperiteta Njemačke. Bio je najduži i najteži, te su ga zvali dinosaurus. Ali je isto tako bio u tehničkom smislu do tada najmoderniji. Da bi se sačuvala njegova eksluzivnost odlučeno je da bude proizvedeno samo 2.677 primjeraka.
Vozili su ga svi koji su imali moć. Pa tako i u vremenima kada poglavar Svete stolice nije bio tako skrušen kao današnji najveći među najvećima se vozio i na ulicama Vatikana. Naravno uz ekskluzivni blagoslov.
Možda vas zanima
Jurili velikom brzinom
Mick Schumacher se provozao s Lailom Hasanović stazom u Miamiju uoči utrke Formule 1
Poslušajte njenu izvedbu
Talentovana Sara Vojičić zapjevala u sarajevskom tržnom centru i privukla pažnju prolaznika
Vezani članci
Najbolji dokaz kvaliteta
Čak 80 odsto od svih proizvedenih primjeraka G-Klase i dalje se vozi
Košta 1,25 miliona funti