Dodge će Charger ponuditi i kupcima u Evropi

Prvi Charger predstavljen je prije 60 godina i od tada do danas Dodge nije imao ambicija da jedan od najpopularnijih američkih "muscle" automobila ponudi i ljubiteljima u evropskim zemljama koji su Chargere i nekoliko njima sličnih kreacija (s V8 motorima) uvozili iz SAD-a privatnim kanalima.

Šest decenija poslije, Dodge je predstavio Charger osme generacije u dvije karoserijske varijante (Coupé i Sedan), a iz američke automobilske kompanije koja čini mnogobrojno društvo Stellantis grupacije stigla je vijest da će Charger po prvi put zvanično biti dostupan i kupcima u Evropi.

Datum početka prodaje i cijene još uvijek nisu objavljeni, ali se zna da će novi Charger (čija je 5,24-metarska karoserija zasnovana na grupacijskoj STLA L platformi) Evropljanima biti dostupan u dvije kombinacije koje će pokretati samo elektromotori, ali i u kombinaciji sa trolitarskim linijskim motorom (Sixpack) kojem asistiraju dva turbopunjača.

Kupci "zelenih" Chargera moći će da računaju na integralni pogon i dva elektromotora koji u slabijoj verziji (Daytona R/T) proizvode 503 KS i 548 Nm obrtnog momenta, a u snažnijoj verziji (Daytona Scat Pack) 680 KS i 850 Nm obrtnog momenta. Prema EPA normama, slabija verzija s jednim punjenjem baterija (93,9 kWh) može preći do 496 kilometara, a snažnija do 388 kilometara.

Ljubiteljima američke "muscle cars" priče vjerovatno će mnogo interesantniji biti Charger s adaptivnim pogonom preko obje osovine čiji 6-cilindarski linijski motor razvija 550 KS i 720 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od četiri sekunde i 285 km/h.