Ljubitelji klasičnih rješenja zasigurno se neće osvrnuti za aktuelnim BMW-ovim Minijem koji u najsnažnijem izdanju do sada (JCW GP) pokreće dvolitarski četverocilindarski turbobenzinski motor sa 306 konjskih snaga, ali će im zaigrati srce kada vide originalni mali MINI iza čije ručno urađene restauracije i modifikacije stoji britanska kompanija David Brown Automotive.
U DBA su verziju Oselli Edition najavili 2019. godine, a dvije godine poslije predstavljen je rezultat njihove ranije započete 'Remastered' priče koji bi se posebno trebao svidjeti entuzijastima koji svoje slobodno vrijeme vole da provode na kružnim stazama.
Uz asistenciju specijalista iz britanske kompanije Oselli, DBA Mini ispod prednjeg poklopca krije četverocilindarski motor čija je radna zapremina sa standardnih 1.275 povećana na 1.450 cc. Za napajanje gorivom zadužena su dva SU karburatora.
Dorađen motor razvija više od 100 konjskih snaga, što je 40 posto više od potencijala originalnog motora, a prijenos snage obavlja se posredstvom ručnog 5-stepenog mjenjača. Znatnim modifikacijama podvrgnut je i ovjes, a iza širokih 13-inčnih felgi kriju se unaprijeđene kočnice.
DBA će MINI Oselli Edition napraviti u samo 60 primjeraka i ponuditi u kombinaciji sa četiri ili dva sjedišta. U „trackday“ opciji bez zadnjih sjedišta kupci mogu računati na izrazito profilisana prednja sjedišta, pojaseve s četiri tačke pričvršćivanja i sigurnosni kavez. Cijena: od 107.000 do 112.438 eura.
Kako je "4rsenal" postao moćni Arsenal: Arteta se odrekao Pepove filozofije i nadmudrio ga
Šok za engleske navijače: Tri dugogodišnje zvijezde izostavljene sa Svjetskog prvenstva
Zašto nema radnika na mostu Ars Aevi? Iz Općine Novo Sarajevo objasnili šta koči radove
Amidžić: Preko glave mi je priča o Planu rasta, sve što gubimo je milijardu eura kredita
