Dacia širi ponudu s dva nova modela, ali ih neće proizvoditi u Rumuniji

Prvi na tržište stiže novi karavan s elementima crossovera, koji je trenutno poznat kao C-Neo. Pozicioniran iznad Joggera u Dacijinoj ponudi, namijenjen je za ulazak u stalno rastući segment kompaktnih automobila.

U početku je Dacia planirala proizvoditi C-Neo u Rumuniji, međutim, Romania-Insider izvještava da će se proizvodnja zapravo odvijati u Turskoj. Ta odluka ostavlja Dacijinu tvornicu Mioveni u Rumuniji fokusiranom isključivo na Duster i Bigster.

C-Neo će biti zasnovan na postojećoj CMF-B platformi i trebao bi biti ponuđen s nizom različitih pogonskih sklopova, uključujući benzinske, LPG, blage hibridne i potpuno hibridne opcije koje koriste 1,2-litarski turbopunjeni trocilindrični motor.

Iz Dacije kažu da će novi karavan vizuelno slijediti stope Sandero Stepwaya s robusnim dizajnerskim elementima, vjerovatno uključujući mišićave blatobrane i krovne nosače.

Podjednako je značajan i Dacijin nadolazeći električni automobil, koji će biti baziran na Renault Twingu. On neće biti jeftiniji od kineske Dacije Spring, ali se očekuje da će početna cijena biti oko 18.000 eura. To ga i dalje pozicionira kao jednu od pristupačnijih opcija električnih vozila u Evropi. Proizvodnja ovog novog modela odvijat će se u Dacijinoj tvornici u Novom Mestu u Sloveniji.

Dacia je identificirala A-segment kao važan pokretač rasta na širem tržištu električnih vozila, zbog čega lansira novi model kako bi se takmičila. Objavljen je jedan teaser automobila, koji otkriva da, iako proporcije mogu biti slične Twingu, on neće izgledati nimalo kao njegov francuski brat.

Osim ovih novih modela, Dacia već proizvodi Sandero i Jogger u Maroku kako bi iskoristila niže troškove proizvodnje. Ovaj pristup odražava način na koji brend sada posluje kao međunarodni proizvođač, a ne kao onaj koji je isključivo vezan za svoju rumunsku bazu.