Kada je Ferrarijev tim 2008. godine stigao do 16. konstruktorske titule u Formuli 1 u Maranellu su još jedan uspjeh "propetog konjića" obilježili predstavljanjem posebne i brojčano ograničene "open air" verzije na osnovi modela 430 Spider koja se krila iza naziva Scuderia Spider 16M.
Ferrari je 16M napravio u samo 499 primjeraka, a kupci jednog od generalno najcjenjenijih modela iz Maranella kući su otišli s dvosjedom čiji je čuveni centralno smješten atmosferski 4,3-litarski V8 motor dobio dodatnih 20 "konja". U isto vrijeme inženjeri su s dvosjeda uspjeli "skinuti" čitavih 80 kilograma, pa snažniji (510 KS pri 8.500 obr/min)) i lakši (1.340 kg) 16M iz mjesta do "stotke" stiže za 3,7 sekundi i razvija 315 km/h.
Iza efikasne "dijete" stoji intenzivna upotreba karbona koji je svoje mjesto pronašao na mnogobrojnim elementima karoserije, ali i u putničkom prostoru koji je obložen kombinacijom spomenutog karbona i alkantre. Aluminijska pločica iznad otvora za ventilaciju, amblemi na prednjim blatobranima i amblem na panelu između zadnjih svjetala otkrivaju da crveni F430 ne spada u standardno društvo.
Primjerak koji će 4. jula biti ponuđen na RM Sotheby's aukciji u Njemačkoj proizveden je u drugoj polovini 2009. godine i isporučen kupcu u Minhenu, a od napuštanja Maranella do danas, uz uredno servisiranje u Njemačkoj i Austriji, prešao je manje od 26.000 kilometara.
Više nego dobra vijest za kolekcionare/entuzijaste koji će za nekoliko dana dobiti priliku da kući odu s jednim od malobrojnijih modela Ferrarija koji su primarno zamišljeni i optimizirani za korištenje na stazi, ali se i dalje mogu koristiti i na javnim cestama.
Brat Angeline Jolie nakon razvoda otkrio da je gej: Bio sam opsjednut Disney princezama
