BMW iX5 Hydrogen je predstavljen kao kamuflirani prototip, a iz kompanije je potvrđeno da će se serijsko vozilo sa hidrogenskim sistemima zvati iX5, baš kao i potpuno električna verzija (BEV).
Uprkos jakoj kamuflaži, prototip iX5 Hydrogen ukazuje na to da će sljedeći X5 imati dizajn u Neue Klasse stilu, koji je debitovao s novim modelom iX3 na sajmu automobila IAA Mobility 2025 u Minhenu.
Novi prototip koristi sistem gorivnih ćelija treće generacije, koji je razvijen u saradnji s Toyotom. Manji je za oko 25 posto od prethodnog, ali pruža veću specifičnu snagu. Također, sistem uključuje novu visokonaponsku kontrolnu jedinicu pod nazivom BMW Energy Master.
Početak proizvodnje ključnih komponenti planiran je za početak 2028. godine u BMW-ovim fabrikama u Steyru (Austrija) i Landshutu (Njemačka).
Ciljane performanse još nisu objavljene, ali iz BMW-a kažu da će novi sistem nadmašiti specifikacije FCEV prototipa iz 2023. godine, koji je imao elektromotor postavljen pozadi s 400 KS i mogao je preći oko 500 kilometara s jednim rezervoarom.
Članica srbijanskog žirija na Eurosongu koji Hrvatskoj nije dao nijedan bod oštro poručila: Okanite me se nacionalnosti
Klix.ba na premijeri Škode Epiq u Cirihu: Ključni dio električne slagalice je stigao i izgleda odlično
Ćudić: Fašistički stavovi Amidžića ne mogu sakriti da mu Bošnjaci ne smetaju kad se finansira njihovim novcem
