Nakon nedavne objave Toyote da u martu naredne godine prestaje s proizvodnjom modela Supra, koji čini polovinu projekta u kooperaciji s BMW-om, iz Minhena je stigla vijest da i njihov Roadster dvosjed Z4 (druga polovina zajedničkog poduhvata) odlazi u penziju samo mjesec dana nakon Supre.
Obilježavajući odlazak sa scene popularnog Roadstera s mekim sklopivim krovom, BMW će Z4 od februara do aprila proizvoditi u brojčano ograničenom izdanju koje se krije iza naziva Final Edition, a zasnovano je na najsnažnijoj verziji M40i čiji trolitarski 6-cilindarski turbobenzinski motor raspolaže s 382 KS i 500 Nm najvećeg obrtnog momenta.
Za prijenos snage na zadnju osovinu kupci će moći da biraju između 6-stepenog ručnog i 8-stepenog automatskog mjenjača, a oproštajni Z4 u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa sobom će (uz M Sport diferencijal) donijeti i drugačije podešen rad amortizera, upravljačkog sistema i kontrole prijanjanja.
Svi proizvedeni primjerci nudit će se samo u metalik crnoj boji (Frozen Black) karoserije sa Shadowline paketom s kojim su svi hromirani elementi prekriveni crnom bojom. Automobil je postavljen na kombinaciji 19 i 20-inčnih dvobojnih aluminijskih felgi 800M ispod kojih se vide crvene kočne čeljusti.
Za prošivanje crne kože u kabini korišten je crveni konac, a podsjetnik na posebno izdanje koje uključuje i M Sport sjedišta su i pločice na pragovima. U bogatoj standardnoj opremi je i vrhunski audio-sistem koji "potpisuje" poznata kompanija Harman Kardon.
I dok su u Toyoti već najavili da će Supra dobiti adekvatnog nasljednika, u Minhenu se još nisu izjasnili na temu naredne Z4 generacije.
