BMW M4 Competition xDrive pretvoren u pickup

Prema oglasu na platformi Bring a Trailer, modifikacije je obavila kompanija DinMann iz Los Angelesa, a podrazumijevala je rezanje serijskog krova od karbonskih vlakana, kao i izradu tovarnog prostora te stražnje pregrade za kabinu. Nazvan M4Maloo, ovaj pickup je bio izložen na SEMA sajmu s plavom metalik zaštitnom folijom, koja je u međuvremenu uklonjena kako bi se otkrila fabrička Brooklyn siva metalik boja.

Tu su i brojne druge modifikacije, uključujući karbonsku masku hladnjaka, prednji spojler, stražnji difuzor, bočne pragove i blatobrane s dodatnim parom otvora iznad lukova točkova. Pickup je spušten pomoću sportskih opruga, a opremljen je kovanim M Performance aluminijskim felgama od 19 inča naprijed i 20 inča nazad. Biturbo redni šestak zapremine 3,0 litra dobio je aftermarket turbopunjače, kao i usisnu granu te izduvni sistem. U oglasu nije navedeno koliko je snaga povećana u odnosu na serijskih 510 KS i 649 Nm obrtnog momenta, ali se vjerovatno radi o značajnom povećanju. Osmostepeni automatski mjenjač bio je obavezan uz Competition xDrive u ovoj prvoj modelskoj godini, zajedno sa stražnjim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.

Unutrašnjost je uglavnom ostala serijska, osim upravljača od karbonskih vlakana, ali je automobil iz fabrike bio naručen s upečatljivim Fiona crvenim sjedištima i oblogama vrata koje se odlično slažu s Brooklyn sivom bojom eksterijera. Zadržane su i fabričke karakteristike poput 12,3-inčne digitalne instrument table, head-up displaya, Harman Kardon audio sistema i upravljanja gestama.

Zanimljivo je da se u oglasu tvrdi kako transformacija u pickup nije utjecala ni na Park Distance Control, sistem kamera za pogled od 360 stepeni, niti na adaptivni tempomat. Zaista, tačke stražnjih parking senzora vidljive su na svojim uobičajenim mjestima na stražnjem braniku. Ipak, mora da je bilo potrebno dosta posla kako bi se zadržala funkcionalnost stražnje kamere na automobilu koji nije bio projektovan da ima spuštajuća stražnja vrata. Automobil je prodan za 93.000 dolara.

Pomalo je iznenađujuće i to što sam BMW nije došao na ovu ideju. Ovaj proizvođač ima historiju prerada u pickup vozila, koja seže još u šezdesete godine prošlog stoljeća, a čak je napravio i E92 M3 pickup dok je ta generacija M3 modela još bila nova. Jedinstveni trkaći automobil M3 Touring GT3 pokazuje da inženjeri ipak nisu izgubili smisao za humor.