Konaković: Mnogi se neće osvijestiti dok ne vide da sankcionišemo zloupotrebu položaja
On je rekao da je vlada kojom predsjedava opredijeljena da riješi nagomilane probleme u subjektima koji su u vlasništvu Kantona Sarajevo.
"Borimo se na svim frontovima. Mi smo od unutrašnjih istraga u Komunalnoj privredi KS vidjeli rezultate jer u Vodovodu je pokrenuta istraga, a vidim jučer da je isti slučaj i u GRAS-u. To je koordinacija Vlade KS i našeg Antikorupcionog tima", kazao je Konaković.
Kako kaže, ovih dana bit će podnesene i krivične prijave koje se odnose na subjekte iz Zavoda zdravstvenog osiguranja KS.
"Možda na trenutak izgleda da se previše bavimo istragama i policijskim poslovima, ali vjerujte da je stanje takvo da nemamo izbora. Vjerujte da se dosta ljudi u sistemu neće osvijestiti ili pristati na novi model ponašanja dok ne vide da sankcionišemo one koji su do sada zloupotrijebili svoje položaje", rekao je Konaković.
Nedavno je Uprava za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine (UIO BiH) zaplijenila i blokirala 12 tramvaja Kantonalnom javnom komunalnom preduzeću (KJKP) GRAS.
Konaković ističe da je prije nekoliko mjeseci kada je GRAS dobio ozbiljna upozorenja od Uprave za indirektno oporezivanje kazao kako je riječ o utrci Vlade KS i pljenitelja.
"Mi smo osigurali donaciju od 15 novih autobusa iz Istanbula, kupujemo 16 novih kombija koji će znatno stabilizirati padinski saobraćaj, uveli smo elektronsku naplatu karata na komercijalnoj relaciji od Dobrinje do Vijećnice, što je dalo dobre rezultate", rekao je Konaković.
Dodao je da bi naredne godine sistem elektronske naplate trebao bit uveden svuda u Kantonu Sarajevo.
"Jučer nam je prezentovan prvi dio revizije koji je napravila nezavisna međunarodna kuća i tu se jasno vide mogući izlazi iz ove krize. To je utrka ove vlade sa onim što smo tamo zatekli", kazao je Konaković.
Podsjetio je da je dug GRAS-a blizu 150 miliona KM, ali da je neophodno da javni gradski saobraćaj u glavnom gradu BiH postoji.
"Mi nismo zaljubljeni u GRAS i slijepo ga držimo u životu. Jednostavno niko nam od ljudi koji zagovaraju stečaj GRAS-a nije odgovorio na pitanje kako bismo ujutro, ako ugasimo GRAS, organizovali javni gradski prijevoz u KS, a da ne pustimo privatnike. Privatnici bi na komercijalnim osnovama obavljali javni gradski prijevoz pa bi odnos prema ugroženim kategorijama, penzionerima i studentima bio u smislu trostrukog povećanja cijena karata", rekao je Konaković
Zaključio je da se izvršna vlast nalazi između socijalnog aspekta i ekonomije te da je njena dužnost osigurati javni gradski prijevoz.
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
Desert s jabukama koji će mnoge vratiti u djetinjstvo: Napravite jugoslovenski kolač
Esma Numanović predstavila album prvijenac: "Blista" je prava muzička poslastica
