Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine, najskuplji uvezen automobil u BiH tokom 2023. godine bio je Mercedes-Maybach S 680 4MATIC koji je plaćen 504.329 KM.
Iako su mediji u Srbiji još početkom prošle godine pisali o zabrani uvoza automobila sa emisionim standardima Euro 3 i Euro 4, od toga još uvijek nema ništa. Naime, Agencija za bezbjednost saobraćaja Republike Srbije i dalje izdaje Euro 3 potvrde za vozila iz uvoza.
U prvih deset mjeseci ove godine u Bosnu i Hercegovinu uvezeno je 208 električnih vozila, vrijednih 13.767.358,33 maraka, što je oko četiri puta više nego lani kad je u istom razdoblju uvezeno njih 48.
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine, u prvih šest mjeseci 2023. u našu zemlju uvezeno je ukupno 33.917 automobila od čega 4.874 novi automobil te 29.043 polovnih vozila.
Vijeće ministara Bosne i Hercegovine donijelo je odluku o dopuni tarife administrativnih taksi kojom se smanjuje cijena taksi za provođenje radnji u postupku homologacije.
Iako su posljednja geopolitička dešavanja i rat u Ukrajini neminovno utjecali i na autoindustriju, prva tri mjeseca 2022. godine kada je riječ o uvozu automobila u Bosnu i Hercegovinu pokazala su kako je tržište i dalje i više nego aktivno.
U protekloj godini u Bosnu i Hercegovinu uvezena su 54.822 vozila, od čega 47.398 polovnih i 7.424 nova.
Automobilska industrija jedna je od najpogođenijih pandemijom, a to se posebno vidi u drastičnom padu uvoza novih, ali i polovnih automobila.
I pored korona-krize u Bosnu i Hercegovinu uvezeni su brojni izuzetno skupi automobili. Najskuplji je Ferrari Pista koji je koštao više od 600 hiljada KM.
Uvoz novih motornih i električnih automobila u Bosnu i Hercegovinu u 2020. godini znatno je manji u odnosu na prošlu godinu, što je u najvećoj mjeri posljedica ograničenih kretanja robe usljed pandemije koronavirusa.
