Niste u pravu ni jedan ni drugi. @eno, donosi svaki sloj novac, na donjim slojevima lete cargo avioni i njihov prelet zavisno od tezine i smjera letenja kroz nasu drzavu moze donijeti prihod kao 5 Airbus-a A320. Druga stvar, nikakvih 350 miliona eura, toliko ni Njemacka ne zaradi. Od zarade od preleta nikakvu zaradu Bosna kao drzava nema, jedina zarada je porez na platu. BHANSA nije drzavna firma, vec agencija koja se finansira od strane EUROCONTROL-a, iskljucivo po broju preleta se dobije cifra koja je zaradjena, i taj novac se isplacuje u vidu plate, skolovanju kadrova, poboljsanju opreme itd. Znaci ponavljam jos jednom, sav doprinos od preleta NE IDE Bosni i Hercegovini, vec EUROCONTROL-u, koji rasporedi koliko nama treba, upravo iz razloga sto bi politika tu firmu unistila.

Za Sarajevo_sg, potpuno pogresna informacija, najveci broj letova se upravo obavlja iznad 30000ft, da ne idem u sirinu o tome, u tom periodu se provede 90% letenja od tacke A do B. Nasa, Lower level kontrole letenja obuhvata od FL0-FL285, odnosno do 28500ft. Sljedece godine preuzimamo sve.

@Kontrola ne obaziri se na postove Sarajevo_sg to je jedan mentalni bolesnik koji nema pametnijeg posla nego da sere neistine po klixu