Izgradnjom tog tunela, mostova i trase skraćuje se postojeća dionica za 3,6 km, a najviša tačka prijevoja spušta se za sto metara. Projektom je predviđena i traka za spora vozila koja se završava ispred portalnih konstrukcija tunela.
Ugovor za građevinske radove na projektu "Tunel Karaula" na cesti M-18 Šićki Brod-Sarajevo, dionica Kladanj - Potpaklenik, potpisan je u Javnom preduzeću Ceste Federacije BiH u Sarajevu sredinom aprila ove godine.
Federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić tom prilikom je izjavio da će se na ovaj način umnogome doprinijeti da se skrati put između Tuzle i Sarajeva i omogući brži protok ljudi i robe.
Dužina projektovanog tunela na Karauli je 902 metra, izvodač radova je Strabag AG, a ugovorena cijena 24.257.083,13 KM.
Ceremoniji početka radova na bušenju tunela Karaula, kako je najavljeno iz JP Ceste FBiH, prisustvovat će resorni ministar Enver Bijedić, te predstavnici JP Ceste Federacije BiH, izvođača, kao i nadzora radova.
Helem Nejse predstavio četvrti album: 15 novih pjesama s cijelim spektrom muzičkih žanrova
