Riječ je o ekstremno modificiranom automobilu koji ima veoma malo veze s fabričkim stanjem, a mnogi smatraju da se više i ne bi trebao smatrati modelom GT-R.
Cijela platforma modela GT-R zamijenjena je prilagođenom cjevastom šasijom, kao i ovjes te kočioni sistem. Fotografije otkrivaju i velike promjene stražnjeg dijela automobila.
S druge strane, ostatak karoserije je poznat uključujući vrata, prednju masku, liniju krova i bočne prozore.
Originalni VR38DETT motor je doživio značajne modifikacije.
Nissan je razvio 3,8-litarski VR38DETT twin-turbo V6 motor specijalno za GT-R, a pokazao se ekstremno popularan kada je riječ o tuningu i modificiranju. U "cestovnom" modelu GT-R (GT-R50) razvija maksimalni 710 KS, no u slučaju ekstremno modificirane "zvijeri" snaga je povećana na čak 3.400 KS.
Talentovana Sara Vojičić zapjevala u sarajevskom tržnom centru i privukla pažnju prolaznika
