Ikona terenske vožnje nastavlja se oslanjati na isprobanu i testiranu konstrukciju okvira u vidu merdevina, tri mehaničke blokade diferencijala i Low Range off-road redukciju kao i krutu zadnju osovinu i nezavisno prednje vješanje.
Redizajnirana kontrolna jedinica za terensku vožnju, novi Offroad Cockpit i "providni poklopac motora“ omogućavaju digitalno off-road iskustvo.
Zahvaljujući elektrifikaciji, novi modeli nude poboljšan odziv na terenu i veću udobnost na putevima. Blagi hibridi s integrisanim starter-generatorom (ISG) i 48-voltnim električnim sistemom također impresioniraju povećanim performansama i smanjenom potrošnjom goriva.
Sa MBUX (Mercedes-Benz User Experience) infotainment sistemom i ekranima dijagonale 31,2 centimetra (12,3-inča) za vozača i medije s kontrolom na dodir, nova G-Klasa posjeduje više povezanosti nego ikada.
Mnoštvo naprednih bezbednosnih i pomoćnih sistema podržava vozača., dok je Manufaktur asortiman za opsežno prilagođavanje eksterijera i enterijera dodatno proširen. Suptilno modifikovana spoljašnjost s novom maskom hladnjaka s četiri umjesto ranije poznate tri horizontalne lamele i redizajniranim branicima naprijed i nazad.
Nova obloga A-stuba, spojler na ivici krova i novi izolacioni materijali, doprinose poboljšanoj aerodinamici i povećanom akustičnom komforu.
Mercedes-Benz G-Klasa se već dugo smatra automobilskom ikonom i sada ponovo učvršćuje svoju vodeću poziciju među luksuznim terenskim vozilima. Potpuno novi modeli se ističu u svim uslovima, s poboljšanim performansama zahvaljujući elektrifikovanim sistemima vožnje, modernim sistemima pomoći vozaču, povećanim komforom i naprednom digitalizacijom. Osnovana 1979. godine, serija modela sada nudi najraznovrsniji portfolio pogona i gotovo neograničene mogućnosti prilagođavanja. Istovremeno, zadržava svoj nepogrešivi terenski karakter i jedinstven izgled.
“Potpuno nova G-Klasa ponovo podiže ljestvicu za pravu avanturu na putu i van njega. S portfolijom elektrificiranih pogona, pionirskim MBUX infotainment sistemom i dodatnim funkcijama udobnosti i off-road funkcijama, spremna je da nastavi svoju priču o uspjehu kao Geländewagen. Potpuno nova G-Klasa kombinuje izvanredno iskustvo vožnje s najsavremenijim digitalnim iskustvom", izjavio je Markus Schäfer, član upravnog odbora Mercedes-Benz Group AG
Potpuno nova G-Klasa postavlja standarde u off-road segmentu
Ikona za terensku vožnju zasnovana je na isprobanom i testiranom konceptu okvira merdevina i ima tri mehaničke blokade diferencijala te smanjenje stepena prenosa za terensku vožnju Low Range, kao i krutu zadnju osovinu i nezavisno prednje vješanje. Visok razmak od tla i oslanjanje s dugačkim radnim hodom čine osnovu za terenske karakteristike potpuno nove G-Klase.
Brojke govore same za sebe, a glase ovako:
- do 100% nagiba na odgovarajućim površinama
- razmak između osovina je najmanje 241 mm
- maksimalna dubina prolaska kroz vodenu prepreku od 70 cm
- stabilna vožnja na bočnim nagibima do 35 stepeni
- uglovi prilaza i odlaska od 31 stepen naprijed i 30 stepeni nazad (bez kuke za prikolicu).
Van utabanih staza, novi Offroad Cockpit pruža pregled relevantnih podataka za vožnju van puta i na ekranima za vozača i na medijima, kao i funkcije koje podržavaju vožnju van puta.
Potpuno nova G-Klasa je svestranija nego ikada ranije
Pored potpuno novog terenskog vozila s performansama koje osigurava Mercedes-AMG, potpuno novi Mercedes-Benz G 450 d (kombinovana potrošnja: 10,0-8,7 l/100 km, kombinovana emisija CO₂: 261-227 g/km, CO₂ klasa: G) i potpuno novi Mercedes-Benz G 500 (kombinovana potrošnja: 12,3-10,9 l/100 km, kombinovana emisija CO₂: 281-248 g/km, CO₂ klasa: G) također su dostupni. Svi motori su sada potpuno elektrificirani. Kao blagi hibridi s 48-voltnom tehnologijom, oni nude povećane performanse uz smanjenu potrošnju goriva. Prva potpuno električna varijanta G-Klase će kasnije zaokružiti portfolio modela.
Nova G-Klasa evoluira s vremenom, a ipak ostaje vjerna sebi
Mercedes-Benz G-Klasa nije značajno promijenila svoj izgled već skoro 45 godina. Spoljašnji dizajn potpuno novih modela je samo suptilno izmijenjen. Vidljive promjene uključuju rešetku hladnjaka s četiri umjesto prethodne tri horizontalne lamele i prednji i zadnji branik. Prednji odbojnici imaju obnovljeni šareni izgled. Nova obloga A-stuba i ivica spojlera na ivici krova doprinose poboljšanoj aerodinamici i povećanom akustičnom komforu.
Enterijer je luksuzan i funkcionalan. S integracijom MBUX (Mercedes-Benz User Experience) infotainment sistema, potpuno nova G-Klasa je digitalnija nego ikada ranije. Na zahtjev, Keyless-Go, držači za čaše s kontrolisanom temperaturom, Burmester® 3D sistem surround zvuka i MBUX vrhunski sistem za zabavu na zadnjim sjedištima osiguravaju povećanu udobnost. Tu su i dodatni i poboljšani sistemi sigurnosti i pomoći. Manufaktur asortiman za opsežno prilagođavanje enterijera i eksterijera je još jednom proširen.
Rapsodija Begovićevog tima odlučila prvog putnika u Premiership, QPR izborio opstanak
Esma Numanović čini ljepšu stranu bh. muzike: Vjerujem da će moje pjesme doći tamo gdje je potrebno
