Ne vozim merc nego bmw. U cetiri godine preko 250000km. Ne znam bi li mogao s dacijom to a da mi leđa ne otpadnu. S čisto inženjerske strane dačija ne može ono što može merc, čak ni da košta ko merc.

Ljudi sa dvicom po 500 000, ti se kontas bi mogao sa daciom :))) Mogao bi jasta neg mogao....I ja neb mogao sa bmw, kad bi navikao na infiniti :)))

PS I taj npr duster nije dacia sto se tice udobnosti i ostale price, kod njega je nissan udobnost i podvozje i sl, a renault motor, znaci prakticno samo te znacka hebe i bruka :)))

Sami sebe lažete. Nemaju oni u renaultu/nissanu, a kamo li u daciji inženjere ko u mercu. To ja govorim. Oni uopće ne mogu proizvesti auto koje bi naplatili toliko novca.

Uvazavao sam te do ovog, sad vidim da nemas pojma o autima, reci da nissan nema injzinjere !!! Zato su napravili infiniti sto nemaju inzinjere i zato onolike djipove rade, ocigledno nemas pojma sta je japanac, pa mercedes je prije nekoliko godina zamolio inzinjere subarua da im pomognu oko pogona 4x4 i tek tad su skontali da ljudi razvaljuju...nemma ti vala sta vise reci, ti si sve rekao...Ja nikad neb rekao da njemacko auto ne valja, ali reci da japanac ne valja...Pa svaki japanac ima kvalitetu mercedesa, drugo je sta je nama najblize...

NIkada nisam rekao da japanci ili dacia ne valja. Za te novce ok. Ali nemaju inovacija. Kad mercedes nešto ugradi, a skoro je uvijek prvi japanci to kasnije kopriaju. Ono što sada imaš u mercu za 3 godine će biti u infinitiju. Od prvog motora s unutarnjim izgaranjem, preko abs-a i airbaga do automobila koje samostalno vozi po cestama.

Mercedes ugradjuje samo kvalitetne stvari i to je super, al u inovacijama su hala, samo kad neko nesto dobro odradi i oni to ubace...comonrail motore kad je fiat provjerio i oni uzeli, hidraulika dizanje i spustanje od francuza, duplo kvacilo kad je vw provjerio i oni ubacili, neke sigurnosne stvari poslije volva, to je tajna njihovog uspjeha i oni su predobri u tome..A ja razumijem ako se tebi svidja neko auto i cak postujem...Samo europa je hala, ne mjeri se po europi, neg po cijelom svijetu...USA trziste najjace i svi japanci tamo prodaju, ovde im bezze...Toyoti se svi smijali kad je uvela prvu generaciju hibrida, i to javno im se smijali, ev toyota trecu ili cetrvtu generaciju a njemci se ukljucili, sad svi hibride prave, a vecina jos naruci baterije od japanaca...Ne mogu vise, odoh, zivio care...

Pa jel stvarno ocekujes da Dacia za 25k KM ubaci "inovativne" stvari u svoje vozilo? Poredis Daciju koja je low-end ogranak Renault grupe i Mercedes ciji R&D (Research and Development) odjel ima milijarde na raspolaganju za izmisljanje "inovativnosti" i time visestruko premasuje vrijednost cijelog Dacia branda? Odoh popit Lexilium na Apaurin...

Prvo aerodinamicno auto - wtf, svako auto ima aerodinamiku, samo se po koeficijentu otpora razlikuje. Zakretanje svjetla s točkovima, samo na tom jednom modelu. Ponovno došlo u uporabu sa inteligentnim sustavom u e klasi 2001. Hibridi? Ferdinand porshe u 19 stoljeću radio kompletna električna auta. common rail da nije boscha ne bi vidio svijeta. usa mijenja auta kad dostigne 60 000 milja , od tinejdžera do bogataša. ima se. ne treba im kvaliteta. Daj nešto što su japanci izumili -nema.