Radi se o zaista rijetkom superautomobilu, jednom od svega proizvedenih primjeraka. Njemački automobil je baziran na Mercedesovom konceptu te ga pokreće motor kompanije iz Stuttgarta. Dizajner Ebehard Schults je napravio originalni koncept CW311 za Mercedes 1978. godine, ali kompanija nije bila impresionirana dizajnom te ga je zapostavila.
Međutim, Schulz je dobio dozvolu da proizvede automobil u okviru svog brenda pod nazivom Isdera, prvi automobil je sklopljen 1984. godine, a proizvodnja je nastavljena do 1993. godine. Proizvedeno je ukupno 30 primjeraka, a primjerak s fotografija je jedan od posljednjih s osvježenim dizajnom.
U odnosu na originalni Imperator 108i , Schulz je zamijenio pop-up svjetla koje je imao koncept iz 1978. godine sa dva fiksna svjetla, a ugrađena su i dva konvencionalna stražnja Mercedesova svjetla. Pop-up svjetla su se vratila 1991. godine dolaskom osvježenog modela, a napravljene su promjene u dizajnu karoserije kako bi imao obliji oblik.
Tokom devetogodišnje proizvodnje Imperator 108i je bio dostupan s različitim Mercedesovim motorima sa osam cilindara. Primjerak na fotografijama pokreće 5,0-litarski V8 motor uparen s petostepenim ZF mjenjačem koji prenosi snagu na stražnju osovinu. Automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za oko 5 sekundi te dostiže maksimalnih 283 km/h.
Srebreni Imperator 108i će biti prodan na aukciji u Monacu, a očekuje se da će novi vlasnik izdvojiti između 500.000 i 700.000 eura.
