Unitedov Boeing prisilno sletio nakon curenja tekućine iz stajnog trapa
Snimak najnovijeg incidenta nastao u Sydneyju prikazuje kako hidraulička tekućina curi iz stajnog trapa aviona Boeing 777-300, koji je poletio iz Sydneyja u ponedjeljak prema San Franciscu.
Iako je problem ubrzo uočen, avion je letio gotovo dva sata te je dostigao visinu veću od 9.100 metara, da bi ga piloti u konačnici okrenuli i vratili u Australiju. Na tlu su ga dočekale hitne službe, a nakon slijetanja su se mogla vidjeti otvorena vrata stajnog trapa i dim koji se širio s jedne od guma desnog dijela stajnog trapa.
Putnici su smješteni u hotelske sobe, a svoje putovanje su nastavili narednog dana.
Incident s letom 2477 je jedan u nizu problema za Boeing, čija je vrijednost dionica u utorak ujutro pala za 4,3 posto.
Prošle sedmice je zabilježen incident s Unitedovim avionom Boeing 777-200ER, koji je prilikom polijetanje iz San Francisca prema Osaki ostao bez točka. Točak je pao na parking te oštetio nekoliko automobila, a avion je preusmjeren na aerodrom u Los Angelesu, gdje je sigurno sletio.
U ponedjeljak tokom leta Boeingovog Dreamlinera prema Novom Zelandu povrijeđeni putnici nakon što se avion "jednostavno zamrtnuo" u zraku, a incident je opisan kao "zemljotres". Oni koji su zadobili povrede transportovani su u bolnicu nakon slijetanja.
Ranije ovog mjeseca je Boeingov putnički avion prisilno sletio nakon što mu je motor eksplodirao i zapalio se tokom leta.
U januaru su SAD naredile prizemljenje 171 primjerka aviona Boeing 737 Max 9 nakon što je tokom leta otpao "čep" za vrata na avionu Alaska Airlinesa, koji je poletio iz Portlanda. Kabina je ostala bez pritiska, no avion je uspio sletjeti sa 174 putnika i šest članova posade.
Prošlog petka su putnici evakuisani iz aviona United Airlinesa nakon što je sletio s piste i zaglavio se u travi na aerodromu u Houstonu. Na snimku se vidjelo da je Boeing 737 Max 8 naget na jednu stranu, dok je jedno njegovo krilo bilo veoma blizu tla.
Federalna administracija za avijaciju (FAA) je saopćila da će narediti privremeno prizemljenje određenih Boeing 737 Max 9 aviona koje koriste američke aviokompanije ili koji se koriste na američkom teritoriju.
Na naslovnicama svjetskih medija se našla vijest o smrti Johna Barnetta (62), bivšeg uposlenika Boeinga koji je dao dokaze o sigurnosnim problemima u proizvodnji Boeingovih aviona. On je pronađen mrtav s povredama za koje se navodi da ih je sam sebi nanio, no slučaj još uvijek nije zvanično okarakterisan kao samoubistvo.
Barnett je radio za Boeing 32 godine, bio je i menadžer za kvalitet u postrojenju u North Charlestonu, a penzionisao se 2017. godine. U danima prije smrti je davao dokaze u tužbi protiv kompanije u Charlestonu.
