Turska avijacija ponovo pomiče granice: Bespilotni borbeni avion uspješno obavio ključnu probu

Test, zvanično nazvan "Test identifikacije aerodinamičkog sistema poletanja s dodatnim izgaranjem", dio je šireg procesa provjere performansi, kojim se dodatno usavršavaju aerodinamičke i pogonske karakteristike Kizilelme. Očekuje se da ova letjelica uđe u operativnu upotrebu Turskih oružanih snaga do 2026. godine.

Bayraktar Kizilelma predstavlja značajan iskorak u razvoju borbene avijacije bez posade, a oslanja se na viziju Turske o budućnosti ratnog zrakoplovstva u kojoj sve veću ulogu igraju autonomni sistemi. Letjelica je u potpunosti osmišljena i proizvedena u Turskoj, na temelju iskustva kompanije Baykar u razvoju taktičkih dronova i borbenih bespilotnih letjelica. Kizilelma označava korak naprijed ka sofisticiranijim sistemima koji objedinjuju automatizaciju, nisku radarsku uočljivost i napredne borbene mogućnosti.

Letjelica može ponijeti do 1,5 tona korisnog tereta, ima ukupnu masu od 8,5 tona, krstari brzinom od 0,6 Macha, a maksimalno dostiže 0,9 Macha. Borbeni radijus iznosi 500 nautičkih milja, uz operativnu visinu od 25.000 stopa i maksimalni plafon leta od 45.000 stopa. Može ostati u zraku više od tri sata, što omogućava duge misije bez potrebe za punjenjem goriva.

Kizilelma je opremljena savremenim sistemima kao što su elektro-optička ciljnička jedinica, infracrveni sistem za traganje i praćenje (IRST), te višemodni AESA radar. Može nositi različite vrste naoružanja - od laserski navođenih bombi i klasičnih raketa, do krstarećih projektila velikog dometa, čime se omogućava široka paleta borbenih zadataka.

Uspješan test poletanja s dodatnim potiskom potvrđuje da Kizilelma može izvesti brzo i snažno poletanje s kratkih pista, pa čak i s nosača aviona opremljenih tzv. "ski-jump" rampama. Takva sposobnost, inače karakteristična za napredne borbene avione s posadom, dodatno potvrđuje ambiciozne planove koji stoje iza ovog programa.

Za Baykar, ovaj test je još jedan korak u prelasku sa razvoja taktičkih dronova ka kompleksnijim borbenim platformama koje mogu stati rame uz rame s vodećim međunarodnim projektima. Za Tursku, Kizilelma predstavlja dio šire industrijske i strateške tranzicije. U posljednje dvije decenije zemlja je od uvoznika postala značajan izvoznik bespilotnih sistema.

Letjelice poput TB2 i Akinci pokazale su svoju efikasnost u sukobima u Libiji, Siriji, Nagorno-Karabahu i Ukrajini. Sada, razvojem težih i autonomnijih sistema poput Kizilelme, Turska dodatno učvršćuje svoj položaj među rijetkim državama koje mogu samostalno proizvoditi napredne borbene dronove, osiguravajući pritom veću stratešku nezavisnost u sve konkurentnijem globalnom sigurnosnom okruženju.