Slučajno se u vozu koji je iz Engleske krenuo oko 09.00 sati ujutro, zatekao i bivši britanski ministar transporta Steven Norris koji je na godišnji odmor putovao sa svojom suprugom Emmom i devetogodišnjim sinom Harryjem. Nazvao je reakciju osoblja Eurotunela na ovu krizu "neprimjerenom i neuvježbanom".
"WC-i su poplavili i bilo je upaljeno narančasto svjetlo za izvanredno stanje. Motori voza su bili još topli, a klima-uređaji su se ugasili, tako da je temperatura počela rasti. Bilo je užasno", kaže Norris, koji je stanje ispod La Manchea usporedio s ratnom podmornicom.
"Osoblje voza dijelilo je vodu u bocama, ali", priča bivši ministar, "neki od putnika je nisu htjeli piti, jer se zbog WC-a nisu imali gdje "olakšati", a izlazak iz voza je bio zabranjen".
Struja je nestala zbog radova na popravku stropnog nosača, za što u Eurotunelu kažu da je rijetkost.
Glasnogovornik Eurotunela kazao je da je tako odlučeno zbog sigurnosti i komfora putnika, jer izlazi za hitne slučajeve nisu prilagođeni evakuaciji djece i starijih ljudi, pa je bilo bolje pričekati da se iz tunela izvuče cijeli voz.
U spas voza dugog pola kilometra pohitale su dvije lokomotive, a jedna od njih se pregrijala i dodatno usporila izvlačenje voza iz paklenih uvjeta. Na francusku stranu kanala voz je izvučen oko 15 sati. U lokomotivi su bili i francuski vatrogasci i medicinsko osoblje koje se brinulo da ne bude ozlijeđenih.
Hari Mata Hari: Kad čujem "Lejlu", vrati me emocija tog vremena; publiku ne možete prevariti
Bivši visoki predstavnici pozvali na ukidanje OHR-a: Bosni i Hercegovini je potreban novi početak
