Rampa u Kongresu: Da li Washington guši ambicije Ankare da stvori borbeni avion pete generacije
Prema riječima šefa turske diplomatije, ova odluka stvara dodatne prepreke za realizaciju ambicioznog programa razvoja aviona pete generacije.
U tekstu se navodi da su problemi nastali u vezi s pogonskim jedinicama za prve prototipove, koji su obavili probne letove u februaru i maju 2024. godine. Turski lovac, kojeg razvija kompanija Turkish Aerospace Industries, zamišljen je kao zamjena za flotu F-16 i trebao bi postati oslonac nacionalnog ratnog zrakoplovstva.
Iako je u budućnosti planirano da avion bude opremljen domaćim motorom TF35000, njegov razvoj je još daleko od završetka.
Autori članka ističu da su teškoće u dobijanju američkih tehnologija posljedica sankcija uvedenih protiv Turske nakon kupovine ruskih PVO sistema S-400 još 2019. godine. Uprkos tome što je američka administracija 2024. odobrila isporuku novih F-16, Kongres i dalje pooštrava kontrolu nad transferom visokotehnoloških komponenti Ankari.
U međuvremenu, turski zvaničnici pokušavaju osporiti informacije o problemima u programu. Šef Uprave odbrambene industrije Haluk Görgün tvrdi da kašnjenja nema i naglašava planove za diverzifikaciju dobavljača. Ipak, privremena ograničenja mogla bi uticati na raspored testiranja, isporuka i izvozne obaveze.
Projekat KAAN u cjelini ima strateški značaj za tursko ratno zrakoplovstvo i već je privukao međunarodnu pažnju – u julu 2025. Indonezija je potpisala ugovor o kupovini 48 aviona. Međutim, zavisnost od američkih motora pogađa i druge projekte, uključujući školsko-borbeni avion Hürjet, što dodatno povećava rizike za odbrambenu industriju Turske.
Pornhub pokrenuo platformu za lezbijke i nebinarne osobe: Genijalan marketinški potez ili potpuni promašaj?
Haos u Parizu dok je PSG u Budimpešti igrao protiv Arsenala, veliki sukobi navijača i policije na ulicama
Ambasada SAD-a: Razmatramo da li nedavno ponašanje Dodika ispunjava prag za ponovno uvođenje sankcija
