Nakon deset godina nastavlja se potraga u jednoj od najvećih misterija ikad: Gdje je nestao let MH370?

Obnovljena potraga kompanije Ocean Infinity, britansko-američke firme za pomorsku robotiku, započela je ranije ove godine, ali je u aprilu obustavljena zbog loših vremenskih uslova.

Ministarstvo saobraćaja Malezije saopćilo je ovog mjeseca da će se pretraga morskog dna provoditi povremeno tokom 55 dana, počevši od 30. decembra.

Ocean Infinity je s Malezijom dogovorio ugovor po principu "nema pronalaska, nema naplate", prema kojem će kompanija pretraživati novo područje okeana površine 15.000 kvadratnih kilometara, a isplata od 70 miliona dolara uslijedit će samo ako se pronađu ostaci aviona. Kompanija je odbila komentirati najnoviju potragu.

Let MH370 skrenuo je s rute i nestao s radara kontrole leta tokom putovanja iz Kuala Lumpura za Peking 8. marta 2014. godine. U avionu se nalazilo 12 članova posade iz Malezije i 227 putnika, od kojih je većina bila kineskog državljanstva. Na letu je bilo i 38 putnika iz Malezije, kao i sedam australijskih državljana i rezidenata te građani Indonezije, Indije, Francuske, Sjedinjenih Američkih Država, Irana, Ukrajine, Kanade, Novog Zelanda, Nizozemske, Rusije i Tajvana.

Nestanak aviona doveo je do jedne od najvećih podvodnih potraga na svijetu. Australija je predvodila multinacionalni napor, zajedno s Malezijom i Kinom, kojim je pretraženo više od 46.330 kvadratnih milja morskog dna u udaljenom području južnog Indijskog okeana. Potraga je završena u januaru 2017. godine. U izvještaju objavljenom kasnije iste godine, australijski istražitelji naveli su da je nemogućnost pružanja završetka i odgovora porodicama žrtava velika tragedija i gotovo nezamisliva u modernom dobu.

Godine 2018. Ocean Infinity je proveo tromjesečnu potragu, ali ni ona nije dala rezultate. Dijelovi olupine, za koje je potvrđeno da pripadaju avionu, tokom godina su isplivali na obale Afrike i na ostrva u Indijskom okeanu. Ti nalazi korišteni su u analizama kretanja morskih struja kako bi se suzio mogući položaj aviona.

Detalji o tačnoj lokaciji najnovije potrage Ocean Infinityja nisu objavljeni, a Ministarstvo saobraćaja Malezije navelo je samo da će se pretraga odvijati u "ciljanom području za koje je procijenjeno da ima najveću vjerovatnoću pronalaska letjelice".

Zvanična istraga Malezije iz 2018. godine zaključila je da je avion u zraku ručno okrenut i preusmjeren, a ne da je bio pod kontrolom autopilota, te da se "nezakonito djelovanje treće strane" ne može isključiti. Međutim, u izvještaju su odbačene teorije prema kojima su pilot i kopilot namjerno srušili avion u samoubilačkoj misiji, kao i mogućnost mehaničkog kvara kao uzroka nesreće.

Porodice putnika i članova posade već dugo ističu da su odgovori neophodni kako bi se spriječila nova tragedija, te su pozdravile obnovu potrage. Danica Weeks, čiji je suprug Paul, australijski državljanin, bio jedan od putnika, rekla je ovog mjeseca da njena porodica "nikada nije prestala da želi odgovore".

"Iskreno se nadam da će ova sljedeća faza donijeti jasnoću i mir za kojima očajnički čeznemo, za nas i naše voljene, još od 8. marta 2014. godine", kazala je.