Mapa nesreće kod Toleda: Brzi voz udario u drugi koji je bio zaustavljen

Voz AVE kompanije Renfe udario je nešto prije 9 sati u voz Iryo koji je stajao na pruzi, na 118. kilometru pruge Madrid–Andaluzija. Više vagona je iskočilo iz šina, a najmanje dva vagona Iryoa pala su niz nasip, navodi El País. U nesreći je poginulo najmanje 30 osoba, a desetine su povrijeđene.

Oba voza vozila su prema jugu. Prema Renfeovom javnom sistemu za praćenje vozova, AVE je u 9.00 stajao oko 130 kilometara od Madrida, odakle je krenuo oko 8 sati, i oko osam kilometara od Urde. U tom mjestu se uređuju prostori u kojima će zdravstvene službe zbrinjavati povrijeđene.

Putnici

U dva voza bilo je 544 osobe, rekla je glasnogovornica vlade Kastilje-La Manche Esther Padilla. U Iryou (model 6076) bilo je 147 putnika, među njima i beba, a u AVE-u (model 2080) 397.

Prva hipoteza: prekoračen signal

Prve informacije, koje još nisu potvrđene, upućuju na prekoračenje signala: AVE je navodno prošao signal koji mu je nalagao zaustavljanje, a kontrolni centar mu je, prema istim informacijama, dozvolio nastavak vožnje.

Evropski propisi nedozvoljeno prekoračenje signala vode kao "prethodnik nesreće", odnosno incident koji je mogao završiti nesrećom, i obavezno ga je evidentirati. Prema podacima Evropske agencije za željeznice (ERA) koje navodi El País, takvi slučajevi činili su 2024. godine 23 posto svih prethodnika nesreća u Španiji. Petnaest godina broj je bio stabilan, a od 2022. stalno raste, do rekordnih 168 u 2024. Rast se poklapa s povećanjem saobraćaja nakon ulaska privatnih kompanija poput Ouigoa i Iryoa, piše El País.

Među najtežim nesrećama od sedamdesetih

El País navodi da bi ovo mogla biti jedna od najtežih željezničkih nesreća u Španiji od sedamdesetih godina, uz napomenu da konačni brojevi još nisu poznati. Po njihovoj listi, najviše je poginulih bilo kod El Cuerva (Sevilla) 1972. godine, 86, zatim kod Angroisa u Santiagu de Compostela 2013., 80, te kod Adamuza (Córdoba) u januaru 2026., 46. S 30 žrtava ova bi nesreća bila četvrta, ispred Chirivelle kod Valencije 1980., gdje je poginulo 27 osoba.