Kina u službu uvela najnoviji nosač aviona: Ima tehnologiju koju posjeduju još samo Amerikanci

Kineski lider Xi Jinping prisustvovao je svečanosti puštanja u rad broda Fujian u vojnoj luci u Sanyi na otoku Hainan ranije ove sedmice, izvijestila je u petak kineska državna televizija CCTV.

Fujian je treći i najnapredniji kineski nosač aviona, s elektromagnetskim katapultima koji mogu lansirati tri tipa aviona, prema kineskim državnim medijima. Nova tehnologija, poznata kao EMALS, omogućuje aviona polijetanje s težim teretom oružja i goriva, tako da mogu udarati na neprijateljske ciljeve na većim udaljenostima.

Jedini drugi nosač aviona na svijetu koji ima EMALS sistem je najnoviji nosač američke mornarice, USS Gerald R. Ford, koji je certificiran za operacije na pilotskoj palubi pomoću EMALS sistema u proljeće 2022. godine.

Odluku o usvajanju tehnologije za Fujian lično je donio Xi, izvijestili su kineski državni mediji.

Više od 2.000 pripadnika mornarice i osoblja zaduženog za izgradnju nosača aviona posmatralo je s tribina uz dok dok se Xi pridružio počasnoj straži na ceremoniji podizanja zastave povodom puštanja u pogon, koja se održala u srijedu poslijepodne. Kineski lider zatim je obišao brod, uključujući pregled menze i probni pritisak na dugme za katapultiranje broda, prema CCTV-u.

Tri pozicije za lansiranje katapulta bile su "istaknuto izložene" na pilotskoj palubi, kao i avioni s nosača aviona uključujući kineske J-35, J-15T i KJ-600, rekao je CCTV, dok je drugi kineski nosač aviona, Shandong, bio postavljen na obližnjem pristaništu - jačajući izgled ove najnovije demonstracije vojne moći.

Fujian je porinut 2022. godine, a testiranja su započela 2024. godine. Njegovo službeno puštanje u pogon dugo se očekivalo u Kini, gdje je brza vojna modernizacija zemlje, uključujući širenje mornarice, dubok izvor nacionalnog ponosa.

Na kineskim društvenim mrežama u petak je vijest o puštanju u rad bila jedna od glavnih tema, a hashtag "Prvi nosač aviona opremljen elektromagnetskim katapultom u mojoj zemlji ulazi u službu" prikupio je više od 10 miliona pregleda u roku od sat vremena.

Kina je izgradila najveću svjetsku mornaricu, lansirajući visokotehnološke ratne brodove frenetičnim tempom pod Xijevim vodstvom, vršeći pritisak na Sjedinjene Američke Države i njihove pacifičke saveznike da prate taj trend.

Što se tiče samog broja brodova, pekinška mornarica sada je veća od washingtonske, a kineska brodogradilišta mogu proizvoditi nove brodove puno većom brzinom. No, SAD održava značajnu tehnološku prednost i može imati puno više nosača aviona.

Nuklearna energija omogućuje američkim nosačima da ostanu na moru sve dok traju zalihe posade. Fujian se pokreće konvencionalnim gorivom, što znači da mora ili pristati u luci ili ga na moru dočekati tanker kako bi se napunio gorivom.

I unatoč ugradnji EMALS tehnologije, dva bivša oficira američkog nosača aviona prošli su mjesec za CNN izjavila da bi zračne operacije Fujiana mogle i dalje funkcionisati samo oko 60% brzine 50 godina starog nosača američke mornarice zbog konfiguracije pilotske palube nosača.

Ovaj nosač aviona prvi je u Kini koji se odrekao rampe u stilu skijaškog skoka koja se koristi na pilotskim palubama manjih, postojećih nosača aviona u zemlji, Liaoninga i Shandonga, kako bi avione podigao u zrak vlastitim pogonom - a plovilo je u Kini hvaljeno kao dokaz uspona zemlje kao glavne sile nosača aviona.

S istisninom od 80.000 tona, najbliži je nosaču aviona klase Nimitz američke mornarice od 97.000 tona.

Kina je već u procesu izgradnje još jednog nosača aviona, za sada poznatog kao Tip 004, za koji se očekuje da ne samo da će koristiti EMALS tehnologiju, već i - za razliku od Fujiana - biti na nuklearni pogon.