Evropska kompanija prodaje dijelove za bombe koje su ubile desetine djece u Gazi
S rastućom zabrinutosti oko opsega u kojem evropske kompanije mogu profitirati od razaranja Gaze, istraga Guardiana s nezavisnim redakcijama Disclose i Follow the Money ispitala je lanac opskrbe iza bombe GBU-39 i načine na koje je raspoređena tokom sukoba.
MBDA posjeduje fabriku u Alabami, SAD, koja proizvodi "krila" koja se ugrađuju u GBU-39, koju proizvodi Boeing. Ona se rasklapaju nakon lansiranja, omogućujući bombi da se vodi do cilja.
Prihodi američke kompanije MBDA Incorporated teku kroz MBDA UK, sa sjedištem u Hertfordshireu, Engleska, koja zatim prenosi svu dobit MBDA grupi sa sjedištem u Francuskoj. MBDA je prošle godine podijelio gotovo 350 miliona funti dividendi svojim trima dioničarima - najvećoj britanskoj odbrambenoj kompaniji BAE Systems, francuskom Airbusu i italijanskom Leonardu.
U septembru je britanski ministar vanjskih poslova David Lammy suspendirao neke dozvole za izvoz oružja Izraelu, navodeći rizik od "ozbiljnih kršenja" međunarodnog humanitarnog prava. Lammy je rekao da je potez osmišljen kako bi ciljao na "predmete koji bi se mogli koristiti u trenutnom sukobu u Gazi“.
Koristeći informacije iz otvorenih izvora i analize stručnjaka za oružje, istraga je potvrdila 24 slučaja u kojima je GBU-39 korišten u napadima u kojima su poginuli civili. U svakom od njih među poginulima su bila i djeca. Mnogi napadi dogodili su se noću, bez upozorenja, u školskim zgradama i šatorskim kampovima gdje su se sklanjale raseljene porodice. Brojne napade ispitali su Ujedinjeni nacije i humanitarne grupe Amnesty International, koja ih je označila kao sumnjive ratne zločine.
MBDA je potvrdio da ima ugovor s Boeingom za krila i rekao da "se pridržava svih relevantnih nacionalnih i međunarodnih zakona koji se primjenjuju na trgovinu oružjem u zemljama u kojima posluje... a sve one imaju izvozne politike i provode robusne režime kontrole izvoza“.
Aktivisti su rekli da slučaj ilustrira ograničenja poteza Velike Britanije da pauzira neke pošiljke oružja Izraelu. Već kritikovane zbog isključivanja borbenih aviona F-35, vladine mjere imaju i druga ograničenja: primjenjuju se samo na vojnu opremu izvezenu iz Velike Britanije, što znači da američka podružnica MBDA-e može nastaviti opskrbljivati Boeing iz svoje fabrike u Alabami.
Oko 2 sata ujutro 26. maja ove godine, bomba je probila krov škole Fahmi al-Jarjawi u historijskoj četvrti grada Gaze dok su desetine porodica koje su se tamo sklonile spavali. Lokalne hitne službe saopćile su da je te noći 36 ljudi, od kojih je polovina bila djeca, ubijeno dok je zgrada bila u plamenu. Na videu koji je snimio promatrač, sićušna djevojčica, čiji se obris ocrtavao naspram vatre, spotaknula se naprijed dok je tražila izlaz.
Dijete je bilo petogodišnja Hanin al-Wadie i preživjelo je – jedva.
Sedmicama kasnije još je uvijek bila u bolnici, patila je od opeklina drugog i trećeg stepena i duboke psihičke traume. Njeni roditelji i jedina sestra, sestra, ubijeni su u napadu.
Sjedeći pokraj nje, dok je Hanin grickala komad kruha i čupala zavoje, njen ujak Ahmed al-Wadie govorio je o onome čega se sjeća.
"Prvo je da je vrištala na zvuk projektila i vatre oko sebe. Kad hoda, kaže da se boji stati na tijela. Zamislite dijete u ovoj situaciji koje vidi svoje roditelje ispred sebe u vatri, vidi ih svojim očima" opisao je.
Ahmed, koji je medicinski tehničar, rekao je da joj je potreban tretman koji nijedna bolnica u Gazi nije mogla pružiti - plastična operacija lica i ruku te psihološka podrška. Posljednjih dana uspio je osigurati njenu evakuaciju u Jordan.
Međunarodno humanitarno pravo zabranjuje napade na civilnu infrastrukturu poput škola i zahtijeva korake za minimiziranje štete. Nepoštivanje pravila može rezultirati ratnim zločinima.
"Oni koji pokreću napade imaju zakonsku dužnost poduzeti mjere opreza kako bi izbjegli nanošenje štete civilima - čak i u slučajevima kada na tom mjestu može postojati vojni cilj - uključujući i to da ne napadaju mjesta puna civila“, kaže Donatella Rovera, viša istražiteljica Amnestyja. Davanje učinkovitog upozorenja za evakuaciju, gdje je to izvedivo, također je zahtjev. Svjedoci su rekli da takvo upozorenje nije dano prije napada na Fahmi al-Jarjawi.
Izraelska vojska je u to vrijeme izjavila da je ciljala komandni i kontrolni centar unutar škole koji su Hamas i Palestinski islamski džihad koristili za prikupljanje obavještajnih podataka za napade, dodajući da je poduzela "brojne korake" kako bi ublažila rizik od nanošenja štete civilima, uključujući upotrebu "precizne municije". Lociranje vojnih ciljeva unutar gusto naseljenih civilnih područja također je zabranjeno, rekla je Rovera.
Stručnjaci za oružje kasnije su identifikovali fragmente bombe GBU-39 u ruševinama. Snimke snimljene na mjestu događaja jasno su pokazale krila, koja često se odsijecaju kada bomba pogodi metu.
U izvještaju od prošlog mjeseca, posebna izvjestiteljica UN-a za ljudska prava na okupiranim palestinskim teritorijima, Francesca Albanese, ispitala je korporativne profite od sukoba. Zaključila je: "Ovaj izvještaj pokazuje zašto se genocid koji provodi Izrael nastavlja: jer je unosan za mnoge".
Ni MBDA ni Boeing ne spominju se među 40 kompanija imenovanih u izvještaju, ali Albanese je rekla da je njezino istraživanje "samo vrh ledenog brijega".
"Okončanje toga neće se dogoditi bez pozivanja privatnog sektora na odgovornost“, rekla je.
Prema vodećim načelima UN-a o poslovanju i ljudskim pravima, od kompanije se očekuje da provode periodične dubinske analize kako bi identificirale probleme i prilagodile svoje ponašanje, posebno tokom oružanih sukoba. MBDA-in vlastiti kodeks etike ukazuje na te odgovornosti, navodeći da je kompanija "posvećena poduzimanju najveću moguću brigu u identificiranju i sprječavanju negativnih izravnih i neizravnih utjecaja koje naše aktivnosti mogu imati na ljudska prava, temeljne slobode te zdravlje i sigurnost ljudi“.
U svom odgovoru Guardianu, kompanija je odbila reći je li razmatrala povlačenje svojih američkih operacija ili prestanak isporuke komponenti za opremu prodanu Izraelu. Dodala je: "Aktivnosti koje bi mogle uključiti kompanije u nezakonite prakse su zabranjene".
BAE Systems i Airbus rekli su da nemaju što dodati odgovoru MBDA-e. Leonardo je rekao da je "uvijek djelovao u potpunosti u skladu s nacionalnim i međunarodnim propisima u vezi s izvozom vojne opreme“.
Boeing je upite uputio američkoj vladi. Glasnogovornik State Departmenta rekao je da SAD podržava pravo Izraela na samoodbranu te da su Donald Trump i njegov ministar vanjskih poslova usredotočeni na mir u regiji, piše The Guardian.