Drama na nebu u blizini Venecuele: Za dlaku izbjegnut sudar američkog vojnog i putničkog aviona

U izjavi, američka Južna komanda rekla je da su vojne posade "visoko obučeni profesionalci koji djeluju u skladu s utvrđenim postupcima i primjenjivim zahtjevima zračnog prostora".

"Sigurnost ostaje glavni prioritet i radimo putem odgovarajućih kanala kako bismo procijenili činjenice o situaciji", rekao je glasnogovornik američke Južne komande, pukovnik Manny Ortiz.

Avion JetBluea putovao je iz Curaçaa uz obalu Venezuele prema New Yorku kada je pilot uočio tanker Zračnih snaga. Američka Južna komanda djeluje u ovoj regiji usred porasta napetosti između Venecuele i SAD-a, a Trumpova administracija provodi napade na navodne brodove s drogom u Karipskom moru i istočnom Pacifiku.

U izjavi, JetBlue je rekao da je posada leta odmah prijavila incident vodstvu.

"Prijavili smo ovaj incident saveznim vlastima i sudjelovat ćemo u svakoj istrazi", rekla je avionska kompanija u izjavi.

Audio snimka kontrole zračnog prometa dokumentira trenutak kada je pilot JetBluea izvijestio da je vojni avion prošao oko 3 do 8 kilometara ispred aviona.

"Prošli su izravno na našoj putanji leta. Morali smo zaustaviti uspon", kazao je pilot.

Pilot je također rekao da tanker nije imao uključen transponder. Transponder je električni uređaj koji omogućuje kontroli zračnog prometa da tačno prati avion. Jedan od načina na koji transponderi to čine je slanjem koda kontroli zračnog prometa kako bi se identificirali i pružili informacije, poput visine.

Kod za otkrivanje nije korišten tokom incidenta u petak. Postoje slučajevi kada se otkrivanje ne koristi za komunikaciju informacija o avionu, kao što je to slučaj tokom vojnih operacija.

"To je nečuveno", rekao je pilot.

Prema riječima američkog dužnosnika upoznatog s incidentom, tanker je bio unutar odobrenog dometa JetBlueovog leta i nije neuobičajeno da vojni zrakoplovi lete s isključenim transponderima.

Ponekad avioni ne komuniciraju jedni s drugima dok lete u istom zračnom prostoru jer nijedna agencija nije primarna nad zračnim prostorom, što znači da se vojni i komercijalni letovi mogu odvijati istovremeno. I vojska i Federalna uprava za avijaciju mogli bi ispravno slijediti pravila, a ipak bi se mogao dogoditi ovakav incident.

Incident se još uvijek ispituje, prema riječima dužnosnika upoznatog s incidentom.