Komentari (21)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
I onda nasi strucnjaci kazu da je probijanje tunela Hranjen komplikovan poduhvat zbog podzemnih voda.
Da amgažujemo ovu firmu sad i da dovedu radnike i mašine iz Danske da probiju Ivan, bi prošli jeftinije sigurno od ovih naših tender ahbaba. I brže bi završili.
Pa je li ovo moguce. 18 km pod moremo do 2029g. Pa sta onda nasi grade ovoliko, do zla boga da jedan čovjek gradi.
Ušao sam samo da vidim komentare poređenja tipa "Vidi kako oni a koliko nama treba". Jbg druže, i Džambiću i Ahmetliću treba dan da kupe automobil od 250 000 KM a tebi 2 života trebaju da kupiš automobill od 100 000 KM.
Prije ce zavrsiti nego SDAEuroasfalt par kilometara neke cesturine
Impresivno!
mozda bi bilo korektnije napisati da se spajaju njemacki i danski otoci.. jer ja sam se malo zacudio zasto se njemacka i danska spajaju podvodnim tunelom kad su vec spojene kopnom :D
Cijena za prolazak kroz tunel? Sitnica...
A sta ako tunel poplavi..
:))