Kineski avion je poletio s pokretnog nosača aviona Shandong i, kako se navodi, ubrzo nakon toga letio na udaljenosti manjoj od 45 metara od patrolnog aviona japanskih snaga samoodbrane (SDF). U četvrtak je glavni sekretar japanskog kabineta, Yoshimasa Hayashi, pozvao Peking da spriječi ponavljanje incidenta koji se dogodio tokom vikenda, prenosi Guardian.
Hayashi je rekao da je bliski susret, koji se dogodio u međunarodnim vodama, mogao uzrokovati slučajni sudar.
Japansko ministarstvo odbrane saopštilo je da je borbeni avion J-15 sa kineskog nosača aviona Shandong učestvovao u drugim "opasnim" aktivnostima, uključujući prelet ispred aviona SDF-a koji je letio na istoj visini, udaljen oko 900 metara.
Iako nije bilo štete na japanskom avionu niti povreda među posadom, Japan je "izrazio ozbiljnu zabrinutost" zbog "abnormalnih prilaza i preleta", saopštilo je ministarstvo.
Incidenti su dodatno povećali zabrinutost širom azijsko-pacifičke regije zbog sve smjelijih pomorskih i zračnih aktivnosti Kine.
Kina smatra da su njene grupe nosača aviona ključne za njen cilj projektovanja moći u okeanima regije. Kina redovno šalje brodove obalne straže, ratne brodove i ratne avione u područja oko spornih ostrva u Istočnom kineskom moru, ali čini se da kineska vojska proširuje svoj krug djelovanja.
Kineska vojska i vlada nisu javno odgovorile na japansku žalbu o bliskom susretu. Međutim, ranije ove sedmice, ministarstvo vanjskih poslova branilo je vježbe s dva nosača aviona u Pacifiku, pozivajući Japan da "objektivno i racionalno sagleda te aktivnosti".
"Aktivnosti kineskih vojnih brodova u relevantnim vodama su u potpunosti u skladu s međunarodnim pravom i međunarodnim praksama. Kina provodi nacionalnu odbrambenu politiku koja je defanzivne prirode", rekao je portparol Lin Jian.
Vježbe s dva nosača aviona, za koje su zvaničnici rekli da su osmišljene da testiraju sposobnosti trupa u odbrani na dalekom moru i zajedničkim operacijama, znak su kineske namjere da proširi svoje prisustvo izvan prvog i drugog ostrvskog lanca koji graniče s njenom istočnom obalom.
Prvi lanac se odnosi na pacifički arhipelag uz azijsko kopno koji uključuje Japan, Tajvan i dio Filipina; drugi je strateška linija koja se proteže do Guama, američke teritorije u Pacifiku. Prošlog vikenda je prvi put kineski nosač aviona plovio istočno od drugog lanca.
Japanski ministar odbrane, Gen Nakatani, rekao je: "Kina očigledno ima za cilj da poveća kapacitete dva nosača aviona i da unaprijedi svoje operativne sposobnosti na udaljenom moru i vazdušnom prostoru".
Kineski piloti borbenih aviona su i u prošlosti bili optuženi za opasne manevre, uključujući i od strane Australije, Filipina, SAD-a i Kanade.
Mijenjanje sličica za Svjetsko prvenstvo bit će organizovano u nedjelju u Sarajevu: "Da pokažemo da smo najluđi"
