Zašto nema radnika na mostu Ars Aevi? Iz Općine Novo Sarajevo objasnili šta koči radove

Iz Općine poručuju da, iako na terenu prividno nema aktivnosti, projekat nije obustavljen, već se suočava s tehnološkim i logističkim izazovima koji diktiraju dinamiku.

Radovi na rekonstrukciji zvanično su počeli 3. marta ove godine, s planiranim rokom završetka od 90 dana. Međutim, ključni faktor koji je zaustavio radnike na terenu, kako objašnjavaju iz Općine Novo Sarajevo, jeste - vlaga.

"Od početka izvođenja radova zabilježen je period od gotovo mjesec dana tokom kojeg nije bilo moguće raditi na terenu zbog povećane vlage u drvenim elementima i čestih padavina. Tehnologijom sanacije predviđeno je da vlaga u drvetu ne smije prelaziti 15 posto, a rad u neadekvatnim uslovima ugrozio bi kvalitet i trajnost mosta", objašnjavaju iz Općine Novo Sarajevo, naglašavajući da se nivo vlage mjeri svakodnevno, a svi zastoji uredno bilježe u građevinski dnevnik.

Objašnjavaju da su do sada uspješno završeni sljedeći radovi:

- Demontaža ograde i starih podnica

- Brušenje i bojenje glavnih drvenih nosača te popunjavanje pukotina

- Sanacija čeličnih poprečnih nosača

- Brušenje pilona (stubova) i nanošenje prvog sloja boje

- Čišćenje i sanacija ograde, koja se obavljala u radionici.

Arhitektonski značaj mosta Ars Aevi sa sobom nosi i rigorozna pravila. Svi radovi moraju pratiti izvorno tehničko rješenje projektanta, što zahtijeva materijale koji uopšte nisu dostupni na tržištu Bosne i Hercegovine.

Specifični elementi poput bangkirai drveta za nove podnice, posebnih zatega i ležišta mosta, moraju se namjenski proizvoditi i transportovati iz inostranstva, što direktno utiče na brzinu realizacije.

Pored logistike, otkopavanje terena donijelo je i nova iznenađenja. Nakon što su ogoljeni piloni (stubovi), uočena su dodatna oštećenja nosivih elemenata. Po nalogu stručnog nadzora, hitno se pristupilo izradi novog rješenja za sanaciju i preventivno ojačanje stubova kako bi se osigurala dugoročna stabilnost mosta.

Iz Općine Novo Sarajevo podcrtavaju da je riječ o tehnički i logistički izuzetno složenom projektu gdje faze rada idu tačno određenim redoslijedom i ne smiju se ubrzavati na štetu sigurnosti.

U narednom periodu građani mogu očekivati povratak radnika i sljedeće korake:

- Montaža privremene skele za zamjenu zatega

- Zamjena ležišta mosta i sanacija betonskih dijelova obalnih stubova

- Postavljanje novih podnica od bangkirai drveta i montaža ograde.

Očekuje se da će radovi biti završeni u ugovorenom roku, uz eventualno produženje isključivo za onaj period koliko su trajali tehnološki zastoji uzrokovani kišom i vlagom. Cilj je, kako navode, da Sarajlije dobiju estetski obnovljen, ali prije svega dugoročno siguran most.