Trake za spora vozila gradit će se na jednoj od najkritičnijih dionica magistralne ceste Tuzla - Sarajevo

Ta kritična dionica je dionica Stupari - Vitalj, a u odgovoru je navedeno da je planirana izgradnja trake za spora vozila na tri poddionice:

- Prijanovići - Hrastić (2,7 kilometara);

- Brlošići - Gojakovići (2,8 kilometara);

- Gojakovići - Vitalj (2,8 kilometara).

Iz Cesta FBiH naglasili su da će u saradnji s Općinom Kladanj održati javne rasprave, na kojima će se svim zainteresovanim fizičkim i pravnim licima predstaviti projektna rješenja. Nakon javnih rasprava, kako su ukazali, predložit će se proglašenje javnog interesa kako bi se olakšao i ubrzao proces eksproprijacije.

Naglasili su da su idejni projekti završeni i da su trenutno u fazi izrade glavnih projekata na spomenutim poddionicama magistralne ceste M18 Tuzla - Sarajevo.

Smatraju da je preuranjeno procijeniti koliko će koštati izgradnja traka za spora vozila, iz razloga što su glavni projekti u izradi. Očekuju da će konačne predmjere i predračune imati kada izrade projekat.

Zastupnik Čavalić je napomenuo da je Odbor za ekonomsku i finansijsku politiku Parlamenta FBiH, čiji je predsjednik, ranije podržao kreditno zaduženje za ovu namjenu. Predstoji da i sam Parlament potvrdi to kreditno zaduženje.