Snijeg se istopio, na vozni park komunalnih preduzeća smo zaboravili i već razmišljamo o kosim tramvajima
Nijedna proaktivnost nije loša, ako se iz nje izvuče maksimum. No, realnost i nenaučene lekcije iz bliske prošlosti često nas vrate na početak. Iako je pohvalno da se u Sarajevu iznose ideje o planovima i projektima koji bi mogli unaprijediti, kako turizam, tako i svakodnevnicu građana glavnog grada Bosne i Hercegovine, malo širi kontekst nas podsjeti da možda prerano sanjamo futuristički, dok istovremeno nismo riješili bazične probleme i izazove.
Posljednjih godina u Sarajevu je izneseno niz zanimljivih ideja i projekata koji na papiru djeluju lijepo. Čak i pojedini ljudi iz struke potpišu takve prijedloge, ali se čini da u svemu tome previše sanjamo, a premalo radimo po redoslijedu.
Ako glavni grad BiH svake godine u jeku zimske sezone zapne sa 30 centimetara snijega, ako javni prijevoz ima niz problema i funkcioniše u saradnji s privatnom firmom. Ako još nedostaje veliki broj tramvaja, autobusa, trolejbusa i tako dalje. Ako svakog ljeta postoji problem sa odvozom smeća, a mehanizacija komunalnih preduzeća je oskudna i zastarjela, a nabavka ide veoma sporo. Ako glavni grad ima već tradicionalne redukcije vode i konstantne popravke, gdje pola grada ili više od toga pola dana, a nekada i duže nema vode, onda inicijative o kosim tramvajima, novim žičarama i slično predstavljaju, blago rečeno, neozbiljan pristup odvojen od realnosti.
Lijepo zvuče prijedlozi i podsjećanja na nekadašnje projekte i ideje o tunelima i podvožnjacima, dok je grad zapeo u cjelodnevnom saobraćajnom kolapsu, gdje je parking mjesto lutrija, a odlazak s kraja na kraj grada u određenim intervalima zna trajati i satima.
Kosi liftovi i žičare zvuče sjajno u video prezentacijama, ali prioriteti vlasti i svih onih koji donose odluke bi trebali biti prizemniji. Dakle, tek kada se riješi problem saobraćaja u mirovanju, kada izgovor za nečišćenje snijega izgovor ne bude nedostatak mehanizacije, kada tema ne budu kontejneri zatrpani smećem, kada izgovor za saobraćajne gužbe ne budu višemjesečni radovi na običnoj raskrsnici, onda će ideje o žičarama i kosim tramvajima možda i imati smisla. Sve drugo djeluje kao izrugivanje našoj svakodnevnici.
Neda Ukraden: Sarajevo mi jako nedostaje, ta sredina vam se uvuče u vene
Između srama i neznanja: Šta mladi u BiH (ne) uče o svom tijelu i seksualnoj edukaciji
Zmajevi doputovali u St. Louis, prekookeanski let je bio drugi najpraćeniji na Flightradaru
Najveća senzacija italijanske lige Como želi pokvariti planove Interu, skupljaju novac za transfer Muharemovića
